通中印公路，是當時盟軍的第一戰略目標。錢寶山是雲南籍貫，曾隨遠征軍在印度接受美國教官輪訓，最後被調撥到第六獨立作戰工程團補給連，參加修築野人山公路的任務。
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然而施工進展得並不順利，由於藏匿在山區的殘餘日軍沒能及時肅清，所以工程部隊時常會受到小股日軍的騷擾，零零星星的戰鬥幾乎不曾間斷。那次是錢寶山所在的補給連，駕駛道奇式運輸卡車，給前方部隊運送一批軍需物資，車隊行駛到堪薩斯點附近，遭遇伏擊，陷入了日軍的包圍圈。
經過短暫交火，補給連發現這股日軍配有數輛三菱重工設計製造的97式坦克，在中國俗稱其“王八殼子”。此時倉促接敵，己方被前後夾擊堵在公路上，所處地形極為不利，糾纏起來必然吃虧。就在千鈞一發的緊要關頭，處於最前邊的引導車，仗著和敵人之間的距離比較近，就冒著炮火，猛踩油門對著97式坦克直撞過去。
日軍的97式坦克雖然號稱是中型戰車，其實勉強能算輕型坦克，戰鬥全重才1.5噸，而十軲轆美國造全重近十噸，論個頭和分量，根本就不處在同一級別。那頭車駕駛員打紅了眼，加之山間公路陡峭狹窄，結果卡車和坦克全都滾落山澗，雙方同歸於儘。
後麵被堵住的車隊順勢衝出包圍，且戰且走，終於脫離了戰鬥，豈料誤打誤撞，竟然駛入了廢棄的B線公路，當時隨軍的向導兼通譯是個叫木闞的緬甸人，他引領著補給連運輸車隊，開進了一條隧道。
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