了發射工作。
人類曆史上最大的火箭在巨大的轟鳴聲中升空,整個沙漠都在顫抖,由於“以太”火箭巨大的質量,起飛時的加速度比以往的火箭都小,它的上升很緩慢,十多公裡外的目擊者仿佛看到了地平線上一次壯麗的日出。
開始階段十分順利,兩個助推器和第一級脫離後,第二級成功點火,“黃金原野”飛船在“以太”火箭的推動下飛向月球。按照飛行程序,15分鐘後發動機關閉,飛船與火箭聯合體將精確地進入了與月球交會的軌道,接著“黃金原野”號將與火箭末級脫離,開始50小時的滑行,在與月球交會後繞月飛行,然後用自身的動力返回地球。
但火箭發動機沒有關閉,繼續以最大功率運行。
後來根據對傳回的數據的分析發現,就在飛船與火箭即將分離之際,火箭燃料倉內剩餘燃料的溫度急劇上升,導致燃料倉的壓力劇增。這可能是燃料倉的隔熱係統損壞所致。此時,燃料倉的緊急減壓閥門卻失效了,增壓中的燃料無法排出,這都是倉促發射造成的惡果。超低溫燃料受熱產生巨大的壓力,將很快導致末級箭體爆炸,在爆炸中推進劑將與氧化劑混合,將壓力造成的冷爆炸轉化為威力巨大的熱爆炸。這時,即使飛船與火箭脫離,兩者分離的速度是很慢的,飛船不可能移出爆炸的威力圈。製止爆炸的惟一途徑就是繼續全功率開啟火箭的發動機,通過消耗燃料降低壓力,把壓力控製在燃料倉能夠承受的範圍內。事後工程師們認為,火箭控製係統做出的這個決定是正確的。
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“以太”火箭是為登火星而設計,它設計中運載飛船的質量遠大於“黃金原野”號飛船,但在這次發射中,由於結構平衡的需要,必須加滿燃料後起飛。所以計劃中完成繞月飛行後,已經脫離飛船的末級火箭中將有大量的剩餘燃料,現在,這些燃料將全部用來加速。
地麵控製中心曾試圖使“黃金原野”號與火箭分享,但在加速狀態下這個操作不能進行。
瘋狂的加速持續了18分27秒,燃料耗儘,發動機停機。“黃金原野”號飛船與“以太”火箭的末級分離,這時,飛船的速度已經遠大於飛行計劃的設定,它用自身的發動機減速,但“黃金原野”號上小小的發動機隻設計用於進入和脫離月球軌道,隻能把飛船目前巨大的速度減低一小部分,它的燃料很快耗儘,“黃金原野”在太空中靜靜地滑行著,在一般人看來,這並未顯示出什麼災難的跡象,但冷酷的牛頓定律已經給它打上了死亡的魔咒。
“黃金原野”號目前的速度已經大於第三宇宙速度,太陽的引力無法留住它,如果沒有救援,已經失去全部動力的飛船將一直向前飛離太陽係,消失在茫茫太空中,沒有任何回到地球的希望。
“黃金原野”號比預定時間提前21小時越過月球軌道,這時,計劃與之交會的月球還在幾萬公裡之外。
最初人們認為,除了為愛麗絲默哀沒有別的事可以做了。自國際空間站退役後,俄羅斯和美國已經多年沒進行載人航天飛行,中國也僅限於把航天員送上自己在近地軌運行的空間站,以目前人類航天的技術能力,短時間內不可能對月球軌道之外的,以超過第三宇宙速度的速度飛離的飛行器進行救援。
但隨之而來的一則消息帶來了一線希望:“黃金原野”號上攜帶著“冬神”藥物,其數量可以使愛麗絲冬眠20年。
“黃金原野”號一直保持著與地球的聯係,飛船的通訊係統聯入了互聯網,每個人都能通過虛擬現實的連接進入飛船裡,身臨其境地同愛麗絲一起,在寒冷的太空中進行著沒有終點的漂流。
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