【第129章 開飛機有幾步？】
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座艙蓋緩緩地關閉，極為真實的泄壓聲“哧哧”地響了起來。
麵前的屏幕逐一點亮，李策看了看，分辨率還挺高，給人的感覺也異常真實。
周圍是一片藍天和一條長長的跑道，看這樣子應該是個機場。
座艙內置的揚聲器裡發出轟鳴，搭配上機器本身的震動，真的就像坐在了戰鬥機內。
頭盔中傳來了林教官的聲音，在“滋滋滋”輕微的底噪中有著一絲失真，但那種氛圍感卻出來了。
“這裡的座艙經過了調整，後座和前麵的按鈕模塊是一樣的。
我待會兒會放慢速度，來進行起飛前的自檢和準備。我操作的時候，前方你麵前的對應按鈕會亮，可以先看著。
這些東西不要求你強行去記熟，但是對你了解飛機的各項功能以及熟悉飛機有很大的幫助，所以我建議能記的話就儘量記一下。”
李策點了點頭，嚴肅地說道：“我會努力記住的。”
（以下為虛構內容，不要較真）
“好，我先帶你熟悉一下機艙內的整體布局。
你腳下的那個不是油門，而是飛機的方向舵。
左手邊的那個操縱杆才是油門，殲-20的機電係統已經有了極大的簡化，你右手邊的那個是飛機的操縱杆。
注意，在操縱時不需要太大的幅度，僅僅是小半個手指的移動量，就足夠飛機進行急速的轉彎。
現代戰機的智能化、電子化已經較之前有了很大的提升，所以你需要關注的其實是你麵前顯示屏上的參數。
很多情況下電子係統會自動給你做出判斷，但它也僅僅是給出判斷，還需要你結合自身的經驗來給出反饋。”
李策仔細地聽著，一個字都不敢錯過。
隨後，他便見到左側控製台最上方的電源主開關亮了起來。
“第一步是通電自檢。”
李策跟著按下了開關。
“這是整機總電門，按下後進行開機，同時啟動飛控、航電、液壓、環控等所有子係統的檢查。”
一行行自檢代碼快速地掠過，最終屏幕前亮起了顯示為正常的提示。
“第二步是進行飛控係統的激活與舵麵校驗。”
李策依然按照提示打開開關。
“殲-20 是三軸四餘度電傳飛控，我們要檢驗所有舵麵的響應，總共有八組可控翼麵：鴨翼、全動垂尾、襟副翼、氣動副翼等。”
隨著林教官輕輕扳動駕駛杆、踩下腳蹬，李策甚至看到周圍的屏幕中，虛擬的戰機翼麵也正按照指令進行偏轉。
當八翼全部展開時，他的腦海中直接出現了那美得驚心動魄的八翼天使正麵照。
“第三步，輔助動力與液壓係統預備！”
.........
“第四步，雙發啟動！”
李策擰開了啟動旋鈕，擰到點火檔位。
內置的揚聲器裡立刻傳來了渦輪轉動那特別的轉動聲，模擬器的機身在顫抖。
“先啟動左發，如果參數正常後，再啟動右發。”
隨著雙發發動機完成啟動，殲-20就像蓄滿了力量的猛獸，急不可耐地想要掙脫地麵的束縛，飛向天空。
“接下來就是最後一步了：航電與導航的確認。”
林教官依次按下了導航激活鍵，轉動了通訊的預設按鈕，又切換了平顯顯示器的模式。
“慣導係統會快速校準，載入我們今天的預設訓練航線。
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頻道調到塔台的專用頻率，HUD 切換到起飛模式。
接下來，所有的關鍵數據都會直接在你正前方顯示，不用看儀表。”
李策便看到自己頭盔的前方出現了清晰的綠色字符。
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