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"": "雅典到底有多少記者，是一個很難統計的數字。來自雅典奧組委的官方數字是16000名，但這隻是擁有正式采訪資格的記者，而那些沒有獲得組委會頒發的證件，仍不遠萬裡到雅典進行采訪的記者幾乎數不勝數，僅中國就有超過300名這樣的記者。所以除了每個賽場記者席上的正式記者，看台上還有很多“編外”記者在關注著比賽。
記者待遇好到什麼程度
奧運村1個記者村7個
在雅典，供運動員、教練員和各國官員住的奧運村隻有一個，供記者們居住的記者村卻有7個。雅典奧運會的記者村共有7處，分布在雅典市內的不同地方。位於雅典北部MAＲOＵＳＳＩ的記者村是7處記者村中離奧運會主體育場和主新聞中心最近的一個。它與奧運會主體育場僅有一條馬路之隔，從記者村到主新聞中心走路也不過10分鐘。由於在這個記者村的南麵還有一個家樂福超市。居住在此的記者應當說非常幸運，因為無論是工作，還是購物，都十分方便。
記者村的負責人菲薩告訴記者，這個記者村由18棟三至四層的公寓樓組成，共有1310張床位。記者村內每套公寓的麵積和格局不儘相同。記者村裡，每個房間都配備冰箱、電視和空調。可以說，從條件上講記者村的配備甚至要好過奧運村。
雅典奧運會主新聞中心是奧運會曆史上最大的文字和攝影記者的工作場地，在奧運會期間，這個中心是5500名記者向全球各地發布信息和圖片的傳播中樞。每場比賽結束之後，當場比賽的技術統計資料和成績單不但會迅速出現在比賽現場，也會同時出現在主新聞中心的媒體工作間，使在場的記者能夠以最快的速度了解比賽場地發生的一切。
考慮到記者工作的特殊性，主新聞中心提供的設施非常齊全，咖啡廳、餐吧幾乎24小時滿足記者的需要，幾乎可以解決記者的一切後顧之憂。
穿梭班車方便記者采訪
在雅典奧運會主新聞中心北側100米的地方，有一個很大的汽車站，這也是記者們的交通樞紐。根據每天比賽的時間和項目不同，每天都會有數百次的班車往返於比賽場地和主新聞中心之間。通常的間隔是每10分鐘一趟，由於記者班車在道路上行進時可以在奧運專用車道上行駛，所以車速很快，也更節省時間，這一點深受記者的好評。隻要記者計算好抵達賽場的時間，就絕不會因為堵車而耽誤工作。
2002年的韓國釜山亞運會上雖然也有記者班車，但是由於釜山常常堵車，記者班車又不具備任何特權，所以經常要在路上堵很久，為此記者們無論去往哪個賽場，都不得不留出半小時甚至更長的時間以防止堵車。
何以好到這種程度
組委會對記者異常重視
一個奧運會正式記者的采訪證，就是一件暢通無阻的護身符。由於充分考慮到了記者工作的艱辛和搶時間發稿的特殊性，雅典奧運會的組委會給自己提供了足夠多的便利條件，比如誌願者有義務優先回答記者提出的問題等等。而在公共交通方麵，記者也有相當大的有限權利，除了可以免費乘坐公交車、地鐵等公共交通設施，記者甚至可以在特殊情況下，直接搭乘已經有乘客的出租車前往賽場。
交警給記者網開一麵
除了可以坐班車進行采訪，正式記者也可以采用租車的方式自己出行。記者在租車之後可以向組委會申請奧運車證，雖不能享有更多的特權，但是至少在體育場館附近解決了停車的問題。
而雅典的警察也在一定範圍內，對這些車輛給予一定的照顧。一次，一輛有奧運車證的記者車由於違章停車被警察發現，按照以往的程序，警察會直接把車拖走，並處以高額的罰款，但是考慮到記者工作的特性，警察網開一麵，用工具拆下了記者車的前車牌，之後離去。經當地人指點，這已經是比較輕的處罰了，記者隻要到相應的警察局去承認錯誤就可以領回車牌，而不會受到其他處罰，基本相當於一個警告處罰。這隻是一個小例子，在雅典奧運期間，采訪奧運會的記者都會在方方麵麵受到警察的照顧，讓記者備感溫暖。
這些我們可以借鑒
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