【第43章 白熱化】
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超越諾裡斯並不意味著比賽的結束。
這台邁凱倫MCL38的尾速同樣不容小覷。
在接下來的幾圈裡，諾裡斯死死咬在曉捷的DRS區內，彼此在亞斯碼頭的兩條大直道上展開了令人窒息的輪對輪攻防。
但在高強度的纏鬥中，曉捷心裡依然惦記著另一件事——法拉利的車隊總冠軍不僅需要他贏，還需要隊友保住積分。
曉捷在直線末端重踩刹車，同時按下了方向盤上的通話鍵，聲音因為巨大的G力而顯得有些費力：
“Are Charles safe?”（查爾斯安全嗎？）
耳機裡傳來了阿達米迅速且平靜的回複：
“He is in a class of his own， cruising right now， looking good. We don't have any strategies left， it's all depend on you.”
（他獨自處於一個集團，正在巡航，看起來不錯。我們已經沒有任何策略了，現在一切都看你的了。）
“Copy.”（收到。）曉捷冷冷地回了一句。
接下來的三圈，是完全純粹的駕駛本能對決。
曉捷和諾裡斯兩台賽車幾乎是以交替刷紫（最快圈速）的節奏在賽道上狂飆。
國際轉播信號此時非常懂行地在畫麵左下角切出了F1 AWS的實時心率數據。
畫麵中，一向以大心臟著稱的曉捷，心率數值赫然飆升到了171BPM，而身後的諾裡斯心率也達到了188 BPM。
就在這時，轉播畫麵裡突然傳出了一陣沉重、沙啞甚至帶著一絲不受控製的顫抖的呼吸聲。
“呼……嘶……呼……”
那是曉捷的聲音，自從之前澳洲撞車出事後，曉捷的TR控製從長按變成點按開關。
在剛才那次極度緊繃的TR對話後，曉捷緊張到竟然忘記了關閉方向盤上的麥克風開關。
在高達5G的橫向加速度和超負荷的體能消耗下，曉捷那宛如困獸般沉重而粗重的喘息，通過無線電毫無保留地直播給了全球數億觀眾。
法拉利的指揮牆上。工程師阿達米聽到這沉重的呼吸聲，眉頭一皺，立刻伸出手想要按下車隊廣播鍵提醒曉捷關掉麥克風，以免乾擾駕駛專注度。
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就在他的手指快要碰到按鈕的瞬間，一隻胖乎乎的手伸過來，用力按住了他的手腕。
法拉利領隊弗雷德·瓦塞爾不知什麼時候站到了他身後。
這位平時總是笑眯眯的法國老頭，此刻眼神異常肅穆。
他看著監控屏幕上那台如同紅色閃電般劈開黑夜的SF-24，緩緩搖了搖頭，輕聲說道：
“No. He is in the Zone.”（不。他現在在心流了。）
比賽進入了一段平靜期，一時間還分不出勝負。
國內直播間的解說們正在聊著天。
“F1曆史上，好像從來沒有一位車手能從維修區起步奪冠的吧？”李兵的聲音已經沙啞，
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