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"": "幾天前與宋謁平那次在公園裡的談話,讓杜浦印象無比深刻。
在他接觸的上研院眾多老員工裡,宋謁平應該說是思路最開放的,開放得讓他都有些自歎不如。
可是,在他心底深處,始終覺得有些本能的抵觸。
“怎麼能說我們自己研究適航標準就是重新造輪子,完全沒有必要呢?”
但是,相比對於座艙顯示係統的了解,他自認為對適航的認識依然相當粗淺,所以也沒有去跟宋謁平爭執,而是一直仔細聽著,吸收著。
“我看好你,小杜,以後我們也多多交流!”
分開的時候,宋謁平很滿意這個謙遜的後輩。
自從開始新的談判機製以來,杜浦覺得自己的時間從容多了,沒必要幾乎每天都泡在會議室裡跟葉梓聞們討論,終於有點自己的時間,在座位上安安心心地搞搞座艙顯示係統設計。
他仔細地分析著C595總體和航電團隊分解下來的各類需求,逐字逐句琢磨其中的含義,並且將它們與產品規範裡的T2級需求關聯上去。
就這樣,他又看了一整天英文,看得頭暈腦脹。
到了下班時分,他忍不住走出宇航大樓,自己獨自一人來到對麵的公園裡,呼吸一下新鮮空氣,順便散散心。
範理已經提前告訴他,晚上不回家吃飯,所以,他決定待會兒在食堂裡吃完飯,再加加班。
對於範理的要強,他有些無可奈何。明明剛剛流產,雖然身子應該恢複得差不多了,可她卻一點都不知道緩一緩,又像以前一樣投入工作當中。
“那個梅豔麗不是已經被開了嗎?”他不解地問,“你乾嘛還那麼拚呢?我記得你原來是為了向她證明自己的能力,才憋著一口氣的。”
“不能滿足於跟她鬥氣啊,我有了新的目標:上榜《新投資》!”範理躊躇滿誌,一點都看不出曾經經曆過流產手術。
“我知道,上榜意味著行業地位和認可,但是,金融行業有那麼多分析師,能上榜的有幾個?沒上榜的就沒存在的價值了嗎?我是心疼你的身子。”
“老公啊,我們遲早要生孩子的,又要養車,不多掙點錢怎麼行?”
“可是沒必要這麼累嘛......我們房子也有了,我爸媽身體也不錯,我們的收入已經足夠支撐起這個家,就算不去爭那個《新投資》,我們的收入每年也都會上漲嘛,錢是賺不完的,夠用就好。”
“以後有孩子了,這個房子就住不下了,肯定要換房子,到時候又靠爸媽嗎?”
“爸媽不是說過了,這個房子就是給我們的,到時候置換一下不就行了?”
“你可千萬別這麼想,不進則退啊。”
“說得好像我不思進取似的......”杜浦苦笑。
在公園裡走了一圈,心中的這點心事還沒退卻,上回跟宋謁平關於適航取證的談話又從記憶裡蹦了出來。
“不行,我得找別的途徑了解了解......”
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想到這裡,杜浦撥通了葉梓聞的電話。
“下班了嗎?”
“哪這麼早?你們昨天剛發了一堆問題過來,我們還在討論呢。”
“有一個事,找你問問,跟我們的產品規範和工作描述沒關係,隻是我的好奇。”
“哦?說吧。”
“你們中迪航電有適航取證的專家嗎?”
“當然有啊!還有曾經在FAA乾過DER的呢!”
“哦?是嘛?哪天你幫我約一下,我討教討教!”
DER是Designated Engineering Representative的縮寫,也即是適航委任工程代表,是被局方授權的主機廠代表,可以代表局方參加主機廠飛機型號的適航審定工作。
簡單地說,DER就是適航專家。如果是被美國FAA認可的DER,經驗肯定沒的說。
“沒問題!客戶的要求,我們必須滿足啊。”葉梓聞十分爽快。
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