【811章 見過妖怪嗎】
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陸飛知道，萬啟宏特別想要巴拉馬港口地，建立自己的中轉站，但你得付錢呐，想白嫖可不行。
陸飛根本就不想要中遠的股份，因為投了中遠，最起碼十年見不到錢，中遠正在擴大資金鏈快速發展，隨著世界工廠的誕生，中遠的規模要無限擴張，最後還和海運並購。
都在極速發展，哪來的錢分給他。沒跟他要投資都算不錯了。
這種長線投資不是陸飛的打算，中遠還是超長線，他就沒投過正兒八經的資，他是要賺快錢的。
況且中遠到後來每年的利潤也極為有限，因為它的存在就不是為了賺錢，而是為了利民。
華夏很多的國企都跟賺錢不搭邊的，為的是民生，中遠最後和海運合並，以後一定是向微利靠攏，為了促進進出口，為了更多的企業能有更好的發展。
再比如華夏電網，這電費你說收你五毛你能用，收你一塊你就不用了？怕是收你兩塊你也得用。
而真實的情況是，哪怕煤炭價格再漲，哪怕每年虧損幾百億，電費一直是恒定的。
這就是國企，秉持的是“不與民爭利”的理念。
後來的政府官員不得從商，也是因為這句話，“不與民爭利”。
所以，對於為了錢而錢的商人，他們不會投國企的，李家成就是核心代表人物，就算投，你也承諾他的利潤才行。
河陰大橋不就是他的傑作麼？收你十年的過橋費，這還是他在大陸撈金撈的實在不好意思才投了個這麼個項目。
陸飛也不是不想給咱們偉大的祖國做一份貢獻，隻是他現在需要錢。
米邦和沙蘭兩家的運輸公司，隻要他想，就一定拿的到，因為對他們來說，地皮的問題很重要，地皮是他陸飛租的，想跑就跑，隨時都會被巴拉馬政府收回的，所以他們會快速的離場。
陸飛都不用想，這會兒米邦和沙蘭一定在找接盤俠接手他們的運輸公司，不過隻要自己透露出這兩家公司地皮是二手租賃的情況，沒人願意買的。
幾百條船，外加港口國的分公司，再加上巴拉馬港口的中轉倉儲，賣廢鐵也值不少錢，就算沒有了暴利，可運輸與中轉站一樣還是能做，船太多了，沒有那麼多業務，賣掉唄，實在不行租給別人也行，所以無論是米邦還是沙蘭，就算跌死，市值百來個億還是不成問題的。
兩家公司，一家40的股權，全拿下來，最起碼也要花100，剩下的股民手裡的股份，可以再炒作炒作兩家公司的負麵/新聞，到了適當的時候抄底，然後在正常運營，等股價高了再拋，又是一波小韭菜。
這是陸飛的計劃。
所以別看某某公司突然就不行啦，那是人家放出來的煙霧彈，為了割你的，這是市場規律，養肥了的韭菜就得割，這就是資本。
當然，你不能逮著一家公司往死裡弄，這樣隻會上市場完全失去信心，也會被證券市場著重調查，讓你退市的。
萬啟宏也明白，陸飛想要錢，可是他真的沒有。
所以掛了電話之後隻能打給吳孝軍。
吳孝軍不是商人，他不懂這裡麵的道道，不過中遠沒錢卻是真的。
“老吳啊，你看看跟他說說，我要是有錢，還要找他麼？我去跟米邦和沙蘭談收購不是更好？他還好意思弄我？”萬啟宏吐槽的說。
“我知道我知道！”吳孝軍頓了頓說：“這樣吧，你容我跟他打打電話，看看他到底幾個意思。”
“行吧，儘快，我這邊等著上報呢。”
“行！”
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吳孝軍掛了電話，然後立馬就把電話打給了陸飛，不過陸飛這會兒電話卻在占線。
陸飛這會兒和關友同通著電話。
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