京城打來的。
“趙總，恭喜。”
張科長開門見山，直言道。
“你那套全自動駕駛的專利，我們看了。技術沒問題，方向也對。”
“那牌照的事……”趙敬業下意識的問道。
“牌照能給你。”
張科長頓了頓，語重心長的說道：“但有兩句話我得先說明白，目前測試可以，銷售不行。”
“我們打算，先給你發試驗牌照，限定區域、限定條件、限定車速，先把車跑起來，把安全數據攢夠。
數據出來，我們再談放開的事。
這一步，別嫌慢，全自動駕駛這東西，一旦出一次大事故，全國的口子都可能被捂上，誰都擔不起。”
趙敬業握著電話，沉默了一瞬。
他明白。
技術早就壓倒一切了，可真正卡著他的，從來不是技術。
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這個國家、這個世界，還沒準備好接受一個“沒有方向盤”的時代。
即使是美帝也不能全國開放無人駕駛。
法律暫時不允許才是最關鍵的，社會是否需要全自動駕駛也是一種阻礙因素。
想到這裡，趙敬業開口說道。
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