【第8章 陸豐對航空材料的獨到見解】
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周一早上八點，學校門口停著一輛墨綠色的吉普車，陸豐三人背著包趕到的時候，鞏正明和王培林已經在車裡等著了。
五個人擠了擠，直奔京城機場。
登機後坐定，鞏正明和王培林坐在前排，陸豐三人坐後排。
飛機滑跑升空，穿過雲層後平穩下來，機艙裡漸漸安靜。
鞏正明望著窗外掠過的雲層，忽然開口：“咱們坐的這架波音737，發動機是CFM56，人家老外八十年代就量產了。
咱們現在民航機的發動機，還得全靠進口。”
王培林歎了口氣：“何止民航，軍用航發也卡脖子。
渦噴-7改了又改，渦扇-10還在攻關，差著人家二三十年的底子。”
兩人聊起航發，語氣都有點沉。
這是國內航空人心裡的痛處，設計再巧，發動機跟不上，飛機性能就上不去。
陸豐坐在後排，聽見這話沒忍住，插了一句：“其實核心還是材料。
發動機推力上不去，不全是設計的問題，是渦輪前溫度提不高。
溫度提一度，推力漲百分之一，可高溫合金扛不住，再巧的設計也白搭。”
鞏正明回頭看了他一眼，來了興致：“哦？你對航發材料也有研究？”
“略懂一點。”陸豐點點頭。
“現在咱們的渦輪葉片用定向凝固鎳基合金，耐溫比人家的單晶合金差一百多度。
冷卻通道也做得粗，氣膜冷卻效率低。
要是能把單晶葉片工藝啃下來，再把冷卻流道做細，渦噴-7的推力還能再往上提一截，後續搞渦扇也有底子。”
王培林也轉過身子，眼裡帶著點驚訝：“單晶葉片你都知道？這東西國內剛立項預研，工藝難度大得很，成品率低到離譜。”
“難是難，但不是沒路子。”陸豐說得很實在。
“先從定向凝固工藝優化入手，提高晶粒取向一致性，把成品率穩住。
同時慢慢摸索單晶生長的爐溫控製，一步一步來。
材料不突破，航發永遠追不上人家。”
他頓了頓，又補了一句：“不光航發，機體結構、航電芯片，根子都在材料和基礎工藝。
光盯著整機設計改，治標不治本。咱們現在要做的，就是先把材料這關啃下來，底子紮實了，後麵才能快起來。”
這番話說完，前排兩位教授都沉默了幾秒。
鞏正明盯著陸豐看了好一會兒，才笑著搖頭：“你小子，真是藏得夠深啊。
殲-8改型方案我就夠意外了，沒想到航發材料你也能說得頭頭是道。這哪裡是略懂，比不少研究生看得都透。”
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王培林也跟著點頭，語氣裡帶著感慨：“就是，我教了你三年，平時看你安安靜靜的，隻知道專業課成績好，沒想到連航發材料都有自己的見解。你這些東西，都是從哪看來的？”
“平時泡圖書館，翻了些國外的期刊和會議論文，自己瞎琢磨的。”陸豐隨口帶過。穿越和係統的事沒法說，隻能往自學上靠。
“行啊，咱們係算是撿著寶了。”
前排兩人轉回身子，還在低聲討論陸豐剛才說的材料思路，越聊越覺得有道理。
吳昊坐在旁邊，湊過來壓低聲音問陸豐：“老陸，你剛才說的啥單晶葉片、氣膜冷卻，我怎麼聽著跟天書似的？咱們課上沒講過這些啊。”
林婉也看過來，眼裡帶著疑惑。她成績比吳昊好，但也沒接觸過這麼深的航發材料內容。
“都是課外看的，你們沒接觸過很正常。”陸豐笑了笑。
“等評審完了，有空跟你們慢慢說。現在先養足精神，到了成都還有的忙。”
吳昊撓了撓頭，也沒再多問，轉頭看窗外的雲去了。
林婉點點頭，心裡卻更覺得陸豐深不可測。
從殲-8改型方案開始，他好像永遠有說不完的東西，每一樣都精準踩在點子上。
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