第78章 必須力大磚飛

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【第78章 必須力大磚飛】

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第二天一早,陸豐就拉著宋建文往420廠趕。頭天晚上杜政華來電話,說大推核心機的第三輪耐久試車跑完了,數據比預想的還好,陸豐聽完就惦記著再往上提一檔推力的事。

車停在試車台廠區門口,杜政華已經在那等著了,藍工裝領口敞著,臉上沾著點炭黑,看見兩人就大步迎上來。

“可算來了。”杜政華握了握手,轉身往觀察室走,“剛把數據整理出來,耐久跑了一百五十小時,渦輪前溫度穩定在1580K,推力一萬三千公斤,比設計指標還多一百公斤。單晶葉片的損耗比預想的小,成品率也穩住五成了。”

進了觀察室,隔著厚玻璃能看見台架上的核心機,管線密密麻麻。技術員剛把試車曲線調出來,紅色的溫度線平得像尺子畫的。

宋建文掃了眼屏幕,點點頭:“可以啊,這就達標了。我還以為得再調兩回呢。”

“本來以為單晶葉片剛上,得磨合幾輪。”杜政華搓搓手,“結果比預想的順。”

陸豐盯著屏幕上的渦輪效率曲線看了半天,開口:“還能再往上提一檔。”

屋裡靜了半秒。

杜政華愣了下,往前湊了湊:“還提?現在溫度都快到單晶葉片的耐溫上限了吧?再提怕扛不住啊。”

“沒到極限。”陸豐搖搖頭,指尖點了點冷卻流道的參數欄,“現在的複合冷卻效率還有餘量。流道的截麵再擴零點一毫米,氣膜孔角度再調兩度,冷卻效率還能提百分之五。渦輪前溫度就能再提五十度,推力還能漲五百公斤。”

他頓了頓,接著說:“還有燃燒室,主燃區的噴油角度再微調下,燃燒效率還能提兩個百分點。壓氣機葉片的葉尖間隙再磨小半毫米,級效率也能漲一點。加起來,加力推力能到一萬三千五百公斤。”

杜政華皺著眉,手指在桌麵上敲了兩下。

“冷卻流道再擴的話,葉片強度會不會掉?”他說,“本來單晶葉片的成品率就剛穩住,要是改流道,搞不好成品率又掉下去,得不償失。”

“強度掉不了。”陸豐說,“流道是順著葉型走的,不切斷主承力筋。擴零點一毫米,對結構影響很小。成品率的話,把澆注的溫度梯度再調千分之五,結晶速度放慢點,成品率掉不了兩個百分點,能穩住四成五以上。”

宋建文轉過頭看陸豐:“有把握?”

“有。”陸豐點頭,“之前渦扇14改的時候也調過類似的參數,路子是通的。大推隻是尺寸放大,原理一樣。”

杜政華琢磨了十幾秒,一拍大腿。

“行,聽你的。”他說,“反正現在核心機已經達標了,試一把也沒損失。成了就賺了,不成也不耽誤原定的進度。我下午就安排改模具,先澆一爐葉片試試。”

宋建文笑了笑:“你小子,永遠留著後手。我還以為一萬三就是頂了,你還藏著一檔。”

“本來是等定型了再調的。”陸豐說,“現在看單晶工藝比預想的穩,提前試也沒事。成了的話,殲20的推重比還能再提零點一,機動性還能往上走一截。”

他頓了頓,補充道:“而且這個冷卻優化的路子,還能用到渦軸改型上。武裝直升機的那款渦軸,本來功率一千二百五十千瓦,用同樣的辦法調冷卻,還能再提一百千瓦,剛好夠後續重型改型用。”

杜政華眼睛一亮:“對哦,我怎麼沒想到。核心機原理通的,渦軸的渦輪也能用這辦法。那剛好,武裝直升機的動力改型,跟大推的改進同步搞?”

“同步搞。”陸豐說,“大推改葉片的時候,渦軸的葉片一起改,工藝參數通用,省得重複試。”

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“行,就這麼辦。”杜政華點點頭,“我下午就安排技術組出圖紙,兩周出試樣。”

幾人又聊了會兒試驗節點,定了下周三燒第一爐改進型葉片。

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