此看來，福克先生從倫敦出發後，遇到的第一個挫折，應該也會沒有意外地平安度過。淩晨時分，也就是天即將亮的幾個小時裡，塔卡得爾號已經駛過北回歸線，進入到了中國台灣和中國大陸海岸間的福建海峽。此海域水流湍急，時不時會出現逆流形成的漩渦。
塔卡得爾號行駛得越來越吃力，那急促的海浪，阻礙著它的前行。那時候想要在甲板上穩穩站立，基本上不可能。隨著太陽緩緩升起，海風的威力更大了。大海的上空也有了暴風將至的跡象。同時，晴雨表上顯示出了天氣的變化。整整一天，晴雨表上的水銀柱就忽上忽下，非常不穩定。再向東南方向看，隻見那裡湧起了巨浪，而巨浪的出現則預示著暴風雨就要來了。黑夜即將來臨，海上出現了波光粼粼的景象，夕陽在緋紅的雲層下慢慢隱了下去。船主經過仔細地察看大海上空，知道一切都將不利於航行，於是嘴裡嘀咕著一些別人聽不清楚的話。不一會兒，他走到了福克先生麵前，小聲對他說：“先生，我能告訴您實情嗎？”“說吧！有什麼就說什麼吧！”福克先生說。“那我就說了，台風馬上就要來了。”“北風還是南風？”福克淡淡地問。“南風！您看，台風說來就來了。”“既然是南風，那就讓它刮吧！這樣還能助我們一臂之力，讓速度更快。”福克先生說。“您覺得沒什麼，那我還有什麼好說的呢？”和約翰·班思比判斷的完全一樣。
一位很有名的氣象學家曾說過，他說在深秋的時候，台風會像閃電一樣劃過天空；但如果是冬末和春分時的台風，那凶猛起來則防不勝防，非常恐怖。船主已經開始指揮大家做準備了。他讓人將船上的所有帆都收起綁緊，然後將帆架卸下，放在了甲板上，最後連頂帆杆、中前帆上的附加尖桅都取下來了。每個艙口，全都被蓋得密不透風，連滴水都休想從外麵流進裡麵去。整個艙麵，隻留了一張厚布三角帆來代替船頭上的大帆工作，以便背後吹來風時借力。一切都準備妥當了，就等著台風的到來。
約翰·班思比希望旅客都進艙房。可在那幾乎沒有一點空氣的封閉空間，再加上巨浪引起的船身的顛簸，簡直比什麼都難受。因此，不管是福克先生、艾恩達夫人還是斐克斯，都不願意離開甲板回艙房。將近晚上八點的時候，狂風暴雨開始襲擊塔卡得爾號這隻小船，船上那僅有的小布帆，已經被狂風吹得像鵝毛一般在空中亂飛。在狂風暴雨中艱難前行的驚險場景，任何文字都無法描述出來。小船行進的速度，比那開足了馬力的火車還快四倍。這話一點都不誇張，甚至還是保守的說法。一整天，塔卡得爾號都被狂風和海浪推動著向前行駛，因而，它也一直和巨浪保持著同樣的速度，向北疾駛。洶湧的巨浪不斷從後麵拍打小船的甲板。好在有老練的船主，隻要他輕輕轉動一下船舵，船馬上就能從危險中脫離開來。翻滾的巨浪有時像是會從船上的旅客身上打過，可旅客們的表現猶如一個個哲學家，淡定自然，麵不改色。
其實，不用說也知道，斐克斯內心還是很不平靜，很有埋怨的。可勇敢的艾恩達卻表現得很平靜，她的雙眼也始終沒有離開旅伴福克。之所以這樣，是她完全被福克的鎮靜和麵對危險時的淡然吸引住了。為了在旅伴麵前表現出自己的無畏，她也淡定地承受著暴風雨的侵襲。
截至目前，塔卡得爾號一直是在向北行駛。不過到了晚上的時候，他們擔心的情況出現了。南風變成了西北風，風向整整轉了二百七十度。小船側翼因為受到海浪衝擊，船身開始搖晃，如果不是這隻小船本身的質量很過關，各方麵都很堅固的話，受到如此凶猛海浪的衝擊，肯定會散架的。
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隨著夜晚的降臨，暴風雨好像也越來越猖狂。而隨著天越來越黑，航行也變得越來越困難。約翰·班思比開始擔心，甚至開始考慮要不要找個港口停一下。於是，他去和船員們商量。
商量過後，約翰·班思比走到福克先生身邊，對他說： “先生，我覺得我們現在有必要在沿岸找個港口停一下。”“我也有同樣的想法。”斐列亞爾·福克說。
“好，”船主說，“您覺得停哪個港口好？”“我知道的隻有一個港口。”福克先生淡淡地說。“什麼？”“上海。”船主一時之間對這個回答沒有反應過來。這個堅定和頑強的回答，讓他終於在停頓了一會兒後，明白過來，大聲說：“是的！先生！沒錯，您說得很對，我們停泊的港口在上海。”
塔卡得爾號繼續堅定不移地向北行駛。漆黑的夜讓一切都變得恐怖起來。小船在那樣的情況下，沒出什麼亂子，簡直就是奇跡。這隻小船，曾有過兩次被風浪卷走的經曆，但好在甲板上的船具，都讓繩子緊緊地捆在了一起，所以才沒有全都滾下海裡去。
艾恩達夫人雖然感到疲憊萬分，但卻沒有一絲埋怨。福克先生為了保護她，也曾很多次跑到她麵前，避免狂風巨浪給她帶來危險。
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