【第63章 脫困的方法】
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副本隊長考核讓空出的兩個小時，就是飛艦能源能支撐的時間。
兩個小時後，飛艦若不能抵達最近的星球，飛艦上的氣體循環係統也會失效，到時飛艦上的人隻能原地等待救援，如果等不到，就隻能在氧氣耗儘前進入休眠倉，在宇宙中漂泊尋求一線生機。
作為普通商業飛艦，作為寂寂無名的小人物，即便休眠倉上有信號發射器，要是沒有碰到路過的飛艦，不可能有人專門尋找。
根據聯邦記錄，從休眠倉問世至今，撞大運被路過的飛艦撈回的概率是0.0041%。
大多數進入休眠倉的人在閉上眼後再沒有睜開的機會。
這種危機時刻，隻要消息擴散出去，眾人理智必定出走，能否穩住軍心、力挽狂瀾就是這場隊長考核的內容。
謝清首先看了下飛艦的配置。
作為商業載具，這飛艦隻有最基本的兩門激光炮。激光炮還沒有另外的能源，用一下，這飛艦得被抽掉現存一半的血，就別想再飛到112號星了。
除此之外，飛艦上還有按聯邦商業飛船標準配備的一架輕型機甲。
機甲倒是采用獨立能源，可以獨自運作十二個小時。
但機甲使用的能源輸出小於飛艦，沒有專業的儀器無法將機甲的能源直接轉給飛艦使用。
最後是人員的配置。
這飛艦上，除去她這個艦長外，還有她的副手韋達誌，也就是剛剛急匆匆跑到她麵前來的青年男性。
從資料來看，這艘飛艦就屬於韋氏集團，隻不過韋達誌是韋家旁係中的旁係，也就靠著姓氏在飛艦上混了個有名無責的職位。
在謝清看著資料時，他還在一邊來回踱步，急得雙眼發紅，“要死了，要死了。”
“就不該聽我媽的，來什麼飛艦工作啊……”
很明顯，他是完全靠不住的。
不過他隻是在這裡來回踱步宣泄情緒，對謝清來說至少不會幫倒忙。
剩下的，就是一號駕駛員、二號駕駛員、領航員、倉庫管理員以及四名艦員。
其中，駕駛員都是非軍用飛艦駕駛專業畢業的，沒什麼特殊履曆。
目前兩人肯定清楚飛艦的情況，韋達誌剛剛彙報的碎帶應該也是他們兩人先發現並彙報上來的，也不知道現在情緒怎麼樣了。
想到這，謝清摸索了一下，打開監控。
駕駛艙內，兩名駕駛員神情正常，飛艦依舊按預定的航線飛行。
這樣看來，兩位駕駛員業務水準在線，不必太擔心。
隨即，謝清翻開領航員關迎的資料。
原本在固定航線上的飛艦是不會配備領航員的，現在在她飛艦上的領航員是為了前往112號星登上韋氏集團即將啟動的開拓艦，才臨時編入艦隊隨行。
這個領航員並非新手，至今她已經做了二十六年的開拓艦領航員。
如果資料沒問題，這個應該能協助破局。
剩下的五名非專業選手就不必多說了，現在把消息透露給他們，隻會引起恐慌。
想到這，謝清目光一淩，“韋達誌，你剛剛來時沒把飛艦遇到碎帶的事情說漏出去吧！”
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原本還在自怨自艾的韋達誌被謝清嚴肅的語氣嚇到，磕磕絆絆地說道：“我在路上遇到了一個船員，和他抱怨了兩句。”
果然，就說考核哪能那麼簡單。
“你馬上去通知關迎，到倉庫找我。”
謝清說著，馬上起身趕往倉庫。
“我、哦……”接到命令的韋達誌也沒空繼續哀愁，連忙朝著休息艙的位置跑去。
謝清趕到倉庫時，不出意外的，稍微上了年紀的倉庫管理員正在四個年輕力壯的船員的包圍下開機甲停放艙的倉門。
“你們要做什麼！誰讓你們開機甲停放艙了？！”謝清馬上喝止。
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