與大城市爭奪作戰的關係，也派出總人數約3千人的機動旅——雖然機動力量的主體是皮卡車，以及早些時候安瓦爾讚助過去的半履帶車、通用運輸車等二戰老載具。
重新收回敘利亞中部及南方一些戰略資產，且獲得了俄羅斯人直接對口支援的空軍，口袋也算難得充裕了一把，不僅給原本阿薩德政府雇傭的俄羅斯PMC們續了約，還在國際雇傭兵市場上派單以尋求更多地麵力量的支持。
不過，空軍並不是盲目的招募一切願意接單的雇傭兵，也並非假定所有雇傭兵都不會出於利益向西方國家透露情報，事實上空軍出錢要求雇傭的人馬更多是“敢死隊”的性質——想賺大錢嗎？隻要你敢玩命！
這麼一來，注定很難招募到那些最主流最合規的外部可雇傭力量了，不過“不缺錢”加上“敢於玩命”，這幾乎是指名道姓招募那些主要以日子過得並不好、卻又有一身戰鬥本領的人群，而這樣的人群在本國的處境都很難說的上好——這類人到底是誰呢，好難猜哦。
……
空軍廣撒網的招募行為暫且放到一邊，盤點著現在經過他手，直屬或是交由他指揮的兵力，安瓦爾的精力現在要更多放在掌控大局上麵。
眼下的戰略部署雖然整體略顯粗糙，但經空軍的專業參謀評估後倒也落了個有可行性的評價，目前安瓦爾的戰略主要分為三個階段：
當前正在執行的初期階段，旨在讓空軍投入大部分對地力量和空中運輸力量，用於保障阿勒頗城內的兩個裝甲師的戰鬥持續性與士氣，隨後立刻派遣空中突擊營與機降營，分別加強阿勒頗古堡與阿勒頗國際機場的防守力量。
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換言之，初期階段的部署，其目的完全是讓城內的軍隊繼續戰鬥下去，為機械化部隊爭奪從伊德利卜到阿勒頗之間，幾十公裡範圍的鄉下地帶與丘陵的第二階段爭取時間。
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