【第226章 欲速則不達】
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從科茲洛夫的角度來看，活躍在敘利亞，至少是在阿勒頗地區的大多數敵對勢力其實沒什麼戰鬥力。
無論是所謂的自由軍、泛敘利亞綠綠軍團還是雜七雜八或綠或黑的地方勢力，本質上的戰鬥人員組成基本上是情緒上頭、嚴重缺乏訓練，體格與能力上也難以勝任戰士職責的持槍平民。
他們中的絕大多數人，一生可能都未曾離開過他們出生的村子或父母房屋的十公裡範圍，僅僅是日子過得不好時，有一群帶著槍闖進他們村子裡的人，在他們家門口拋下了槍，看起來很憤怒地將一切歸結於某個叫阿薩德的人，並號召他們去砸碎一切。
但敵人就是敵人，行伍多年的科茲洛夫和他的戰友並不會因為敵人的出身與經曆可憐就高抬貴手，這是對本人立場與生命的不尊重。
何況眼下真正有威脅的敵對勢力已經浮上了水麵。
在科茲洛夫看來，敘利亞這邊真正說得上危險的敵對勢力，隻有三股：
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今年改名為勝利戰線的前弩斯剌陣線，今年年中開始在敘利亞東北方作亂的ISI組織，以及隨著俄羅斯反恐力度加大而向南遁入土耳其，再借道進入敘利亞的車程武裝份子。
第一夥人有著明確的行動綱領以及被異化的精神內核，ISI則大多由中東世界老牌的極端組織構成，具備豐富的精銳戰鬥人員，而車程人是極端武裝組織裡最能打陣地戰的。
雖然尚不清楚抵達敘利亞，以及加入阿勒頗省戰局的車程人有多少，以科茲洛夫自己的想法，如果恐軍那邊的領頭人不全是傻子，要想最大化程度發揮車程人的能力，就不應該草率的將他們作為炮灰兵團直接投入前線戰鬥。
車程人的威脅不在於其被南方綠綠所異化的信仰，他們真正的威脅來自於大多數車程武裝分子同樣豐富的行伍經曆。
畢竟活躍在國際恐怖事業舞台上的車程人大多數，曾經是蘇聯軍隊的一部分，他們有著敘利亞當地極端勢力最缺少的專業作戰技能。
“…你說，接下來要密切注意恐軍以及極端武裝組織的作戰風格變化？”
安瓦爾在一隻手拿著無線電通話器，另一隻手無意識地撩撥著自己的絡腮胡，並用阿拉伯風格的俄語說道：
“你懷疑接下來恐軍會由外國人指揮？”
另一邊的科茲洛夫極其篤定地回答道：
“是的，這幾乎是定局，我的渠道傳出來的信息告訴我，目前從高加索地區逃竄出來的車程人數量還不足以在敘利亞組成一個旅級部隊，如果這兒恐軍的頭頭腦腦或者是它們背後的金主，想要花小錢辦大事的話，讓車程人訓練並指揮恐軍組織作戰是最具性價比的決定。”
安瓦爾眯了眯眼睛稍作思考：
“以你的看法，若是阿勒頗大部分恐軍組織由車程人指揮，我們麵對的敵人可能會有什麼程度的改變？”
“…很難評估。按照蘇聯時期的軍隊速成模式，理論上車程人最短可以用三個星期的時間將一個敘利亞人訓練成相當於蘇聯衛國戰爭時期的補充兵水平，但那是基於恐軍願意無條件配合車程人展開工作的前提。”
“如果恐軍打算讓車程人用最快的速度，拉起它們目前在阿勒頗地區活動的，極端組織武裝部隊的戰鬥力呢？”
“理論上，隻要恐軍願意將它們的重武器、載具移交給車程人使用，恐軍方麵的戰鬥力就能立刻得到提升，之後它們的作戰模式有很大概率會轉換成車程專業人士在後方當炮兵和督戰隊，恐軍自己的炮灰在前麵當敢死隊以及人彈。”
安瓦爾揉了揉額頭：
“所以到頭來…這豈不是才堪堪達到一戰的模式？”
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