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劉車長收完東西，才抬頭打個招呼：“我姓劉，劉國友，鐵路上的，跟你們不是一條線。”
四人寒暄幾句，簡要說了情況。
李學武跟著劉車長進了運轉室等車。
沒等多久，外頭就傳來轟隆聲，像地底雷響。
透過窗戶一看，168次列車來了——人民型機車帶一台建設型，兩台重聯，拉著長串車廂從專用線緩緩駛出。
李學武眯眼估了下：四十多節，沒少。
劉車長笑了：“這是超長車，京城線路最大容許42，實際能跑31到32節。這趟得多出三五節，肯定超了。”
李學武點頭，心裡嘀咕：這玩意兒沒見過，懂了也沒用。
車上一節客車，其餘全是封閉箱車。
裡麵裝的，就是運往春城的零件。
第一次押車，啥都不懂，全靠韓戰和王一民在邊上小聲提醒。
車剛停穩，前頭下來幾個人，背著包往這邊走，腳步利索，動作麻溜。
一個穿廠服的中年男人走進運轉室，衝值班員問了兩句，轉頭盯上李學武。
“我是調度室主任於瀚洋，你們就是押運這趟的？”
李學武點頭：“對，我叫李學武。”
於瀚洋沒急著說話，先眯眼打量他三秒，伸手：“工作證，拿出來看看。”
李學武不廢話，從包裡掏出三張證件，順手遞過去。
對方拿在手裡翻來覆去，盯著照片和人對了一遍，眉頭鬆了，又遞回值班員登記。
登記完才把證件還回來，語氣沉了點：“車組交接完了，責任就落在你們頭上。出站前出事，算你們的；出站後出事，也得找你們。”
三人一聽，齊刷刷挺直腰板：“明白！”
於瀚洋從文件包裡抽出幾張紙，遞向值班員，是貨票和編組表。
值班員扯下一張，遞給外勤，剩下的兩張加貨票全塞給劉國友。
一節貨車一張票，四十一張貨票裝在小信封裡，封口上清清楚楚寫著車號、到站、貨名。
劉國友低頭核對車號，確認無誤，領著保衛三人，跟兩個銷售科的、外勤值班一塊兒，挨個車廂走。
關門，打鉛封。
忙活了一個多小時，四十節車廂全部封死。
這時候，守車已經掛在車尾，靜靜等著。
押運專列說白了，其實沒那麼累。
不用管裝車怎麼加固，也不用查封不封，隻要車號對上就行。
吃喝全有人管，免費供應，還不用自己掏錢。
不少人都搶著押運，圖的就是省心省力。
這一趟幾乎不停站，客車在前，守車在後，全程盯著，鉛封根本動不了。
客車裡坐著銷售科的乾部，守車上就是李學武他們這些押運的，還有車長。
保衛的人愛跑這趟，除了飯管飽，還能順手帶點外地特產回來。
出差一趟，總想捎點新奇玩意兒，誰還沒個小心思？
守車和客車空間大，放點私人物品也正常。
就是別太離譜，小打小鬨的，沒人真較真。
李學武三人爬上守車，車廂裡兩張鋪位空著，電話線已經接好。
機車、貨車、守車全連上了，有事能馬上喊話。
檢查完，列車朝東北開走。
路過助理值班員站，劉國友衝外揮了下手。
王一民小聲說：“這是車長跟站上對信號，確認安全。”
道岔一過，兩人從平台縮回守車。
王一民在押運日誌上寫下一串時間，又讓李學武坐到正前方的位置。
“你來盯，我坐在反麵盯著。”
劉國友往另一側一靠。
走了十幾公裡，進區間，速度提起來了。
韓戰往床鋪一躺，說一會兒替班。
王一民見李學武直勾勾盯著前方，眉頭一皺，起身走過來。
“別這麼坐，側身才保險。”
他指了指窗戶：“萬一有小孩扔石頭，玻璃崩了，碎渣全往臉上招呼，那可就完了。”
李學武愣了下，眼眶有點熱。
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