第十五章 使英國秘密情報局威風掃地的超級“鼴鼠”

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街區。布萊克偶然發現了比亞裡克,立即通知了西柏林的克格勃。2月的一天,比亞裡克又單獨出門了,他剛走到小巷口,一輛小汽車突然停在他身邊,從車上跳下兩個壯漢,他們抬起比亞裡克塞進小汽車立即開走了。

比亞裡克突然失蹤,英國政府多次向蘇聯政府提出交涉,但蘇聯人堅決否認他們知道比亞裡克的下落,英國人知道是克格勃乾的,但沒有證據也無可奈何。從此,比亞裡克就從這個世界上消失了,英國人沒有懷疑有人告密,隻怨這個比亞裡克太粗心了。

布萊克乾的第二件大事就是抓獲了克格勃叛徒波波夫。

彼得·波波夫原是蘇軍情報局的特工。1953年,由於向往西方社會,他決定暗裡投靠美國中央情報局。他將一張小紙條扔進了一位美國外交官的汽車裡,美國人按照小紙條上寫的聯絡方式與他建立了關係,中情局非常看重波波夫的價值,這個人也沒辜負中央情報局的厚望,不久就成為戰後為西方提供情報最有成效的間諜。他在維也納工作的兩年時間先後向中央情報局提供了近400名為蘇聯效力的西方間諜資料,而每次索取的報酬隻有100美元。有意思的是,他說是因信仰而背叛自己的國家,布萊克也因信仰共產主義而替蘇聯效勞,可沒想到波波夫最後栽倒在布萊克手上。

1955年,波波夫從維也納回莫斯科休假,蘇軍情報局把他派到東柏林工作,因工作調動他和中央情報局失去了聯係。波波夫到東柏林後寫了一封信給聯係人——中央情報局的基斯瓦爾德,向他介紹了自己工作變動情況。他托付正在民主德國訪問的英國軍事使團轉交,英國軍事使團按流程先將信給了東柏林的情報站,這樣,波波夫的信就到了布萊克的辦公桌上。信是按時轉交給了中央情報局,但在交信之前布萊克已拆開信看了。不留下任何痕跡對做過郵件檢查的布萊克來說,隻不過是小菜一碟。

波波夫很快被召回國內,此事並沒有引起他的警覺,以為是工作的正常變動,最多是他搞情婦的事被上司發現了。但回到國內後上司並沒有提此事,隻是通知他留在國內工作。他有些緊張,以為出事了,有很長一段時間中斷了與中央情報局的聯係,直到兩三年後才重新接上頭。1959年10月16日,波波夫在一輛公共汽車上與中情局的蘭格爾利接頭。當他們在擁擠不堪的汽車上交接情報時被當場抓獲,蘭格爾利被帶到蘇聯安全部門接受詢問。他當即提出抗議,要求蘇聯人對他予以外交豁免,90分鐘後,蘭格爾利獲得自由。美國人否認了蘇聯對蘭格爾利從事間諜活動的指控,並以隨意拘留外交人員為由向蘇聯當局提出抗議。

波波夫的下場可就慘了。蘇聯《消息報》刊登了批判波波夫的文章,敘述了波波夫整個犯罪的事實。波波夫是二戰結束後蘇聯第一個投靠西方的重要情報官員,國內民眾一片怒罵聲。波波夫也自認罪有應得,心甘情願接受任何嚴厲的懲罰。蘇聯情報部門為了殺一儆百,釋放對這種叛徒的氣憤,當著眾多同事的麵將波波夫活生生地投進熊熊燃燒的火爐中。

然而,布萊克作為一個成功的間諜最輝煌的戰績還應該是一手策劃了“柏林隧道”事件。

1953年,英美情報部門獲得消息,在距離美軍占領區邊界約550m有一條民主德國的電纜線,這條線纜主要用於軍事,可同時供430多對電話通話。英美製訂了一個“黃金行動”計劃,準備挖一條長450m、直徑約1.8m的隧道通到東柏林電纜前,然後采取英國工程師設計的搭線方法,實施晝夜竊聽。

為了不引起東德的注意,他們先在要挖掘的隧道上修建了一座美軍空軍的雷達站。1954年,美軍一個工兵小分隊開始了挖掘工程,經過一年多的時間,耗資2500多萬美元,隧道終於完工了。隧道的主體部分是竊聽室,對應東柏林430多對電話線路安裝了430多台竊聽器,晝夜進行竊聽錄音。英美情報部門以為,通過隧道可以竊聽到蘇聯與民主德國軍政要員之間的通話,以及蘇聯軍事管製總部、蘇軍駐東德防區與華沙的電話。他們相信,柏林隧道將成為一個巨大的情報源。

1956年,蘇聯出兵匈牙利。這麼大的軍事行動事前隧道竊聽室沒有聽到半點征兆,英美情報機構於是對竊聽資料重新進行梳理,發現竊聽的資料數量巨大但有價值的不多。英美情報人員覺得很奇怪,一時又找不出其中的原因。

1956年4月22日,蘇聯通信兵進行例行的電纜維修。一名通信兵一腳踩空掉進隧道,柏林隧道就這樣無意中暴露了,蘇聯人拿柏林隧道大做文章,召開記者會公布英美的醜聞,指責美國人入侵蘇聯管轄區,讓記者和大量民眾進入隧道參觀,把隧道作為一個旅遊景點向公眾開放。英美媒體也大肆宣傳,認為隧道竊聽是情報行動成功的典範。直到1961年,布萊克間諜身份暴露後英美情報機構才知道自己被克格勃耍了。

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