的模樣，最開始締結契約的時候，羽風還當真以為自己的駕駛員藏著實打實的本領。
可真正站上賽場之後才看得分明。
彎道的走線、刹車點判斷，全是羽風在後台默默接管。
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攻防封堵、卡位超車，也幾乎全靠機娘的運算與操控完成。
田雅本人，大半時間就隻懂得把油門一腳踩到底。
而此刻，田雅望著屏幕上高低起伏、盤旋纏繞的山地賽道，整個人已經有些手足無措。
場地賽的賽道平整寬闊，沒有大幅度俯仰，沒有突如其來的跳台，更不會有滿地碎石乾擾抓地力，那才是適合田雅這種什麼也不會人的舞台。
但仿域山複刻賽道完全是另一套邏輯。
上坡消耗動力，跳台要把控起跳速度，270度大回旋彎還要精準控製刹車時機，大量工作根本不可能全部丟給機娘。
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