第39章 下一位預約者

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許寧的手還停在隔離電源旁,屏幕上的白光已經熄滅。

她把放大鏡推開,重新確認封簽,再把剛才拍下的畫麵調出來。

黑色屏幕上隻留下七個字:

下一位,十四時二十分。

臨時證據室的空調風從桌底吹過。

槐晝看著那行字,肩膀上的擦傷又開始發熱。

上一台設備剛被寫進返廠銷毀記錄,下一條預約已經在他們麵前亮出來,時間並沒有因為他們奪回接口停住。

“可能是緩存,”許寧說,“設備斷電後仍能保留上一條字段,要先確認它什麼時候寫進去。”

她沒有碰接口,隻把隔離電源的電流曲線和車庫取回的記錄並在一張屏幕上。

第一次殘留在七天前,第二次比它晚一天,最後一次又晚了十幾個小時。

每一段都很短,隻夠車輛靠邊、接電,再把線拔掉。

槐晝把照片放大到插槽邊緣。

灰塵隻落在固定槽深處,外圈反複擦過,推入方向始終一致,符合車廂固定槽的磨損。

供電記錄也不穩定,車輛轉彎和刹車時,電壓會跟著輕輕抖一下。

“它以前一直跟車走。”他說。

許寧看了他一眼,沒問他為什麼先想到車。

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她把三個時間點放在地圖上,分別落在城南、舊城區邊緣和貨運站附近,位置之間連成一條不規則的線。

“隻能說明供電位置在動,”她說,“不能直接叫移動診所。”

“那就先叫一輛帶設備的車。”槐晝說,“名字晚點再定。”

地圖上的三個小點隔著街區緩慢靠近,最後一個停在貨運站南側。

許寧把公共電網的檢修記錄疊上去,那裡沒有臨時施工,也沒有能解釋電流波動的大型設備。

供電痕跡停得很短,像車在路邊靠了一下,車門打開,設備接上,隨後又繼續上路。

三次記錄的右下角,還有一段六位短碼。

前五位沒有變,末位每次接電都會刷新。

許寧把它單列為“路線編號”,來源欄依舊空著。

槐晝盯著那條線。

三個停靠點隻留下了時間、道路和接電痕跡,車廂裡的部分仍被鐵皮擋著。

先把能碰到的部分釘住,才有資格談裡麵的人。

預約編號從殘片裡被拽出來,落到一份公開服務記錄上。

陳泊,三十一歲,城南貨運調度站夜班調度員。

四天前,他在工作中目擊一輛事故轉運車逆行撞開道閘,車上有人被固定在擔架上,司機卻對外稱那是普通送醫。

陳泊填過創傷乾預申請,服務機構正是寧安應急服務有限公司。

許寧把申請表翻到最後一頁。

陳泊在授權欄裡按過指紋,服務時間寫著十四時二十分,地點由寧安人員電話確認。

“他知道自己要去做什麼嗎?”陸詩琪問。

“知道自己預約了乾預,”許寧說,“不知道設備,也不知道十二天記錄。”

韓紹文的電話在這時接通。許寧把三段供電位置、預約時刻和陳泊申請一並發過去,韓紹文沉默了十幾秒,回來的聲音很硬。

“寧安的證照齊全,陳泊本人簽了服務授權,現有材料可以申請上門核實和跟隨,暫時不能扣車,更不能把人從車裡拖出來。”

槐晝握住桌邊,指節因為用力發白。

他想起接口在車庫裡擦過地麵的聲音,想起嚴拓讀不出一個人的臉,卻被人留在一台機器和一份預約裡。

若陳泊把車門當成普通服務車,車門合上之後,所有危險都會變成他自己簽過字的選擇。

可這件事隻能靠現在的時間和物證推進,靠預警把一個合法預約判成犯罪,會把他們送回此前最容易走錯的路。

“把風險拆開,”槐晝說,“接口剛剛亮過,路線編號會刷新,供電點沿路移動,預約隻剩二十多分鐘。”

“這三件事能核驗,設備裡有什麼,先不寫。”

韓紹文問:

“你想要什麼權限?”

“上門核實,跟隨車輛,陳泊願意接受服務,就讓陸詩琪和正式人員先和他確認。我隻報車牌、方向、時間。”

“你不能單獨接觸目標。”

“知道。”

陸詩琪已經拿起外套。她的耳鳴還沒有完全退,聽韓紹文安排時微微偏著頭。

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