【第187章 工業克蘇魯起航：年產五百萬輛的自行車廠】
------------------------------------------
港口，一艘大型客輪停在那裡。
看著巨大的輪船，跟著孫大奎他們一起來的人都猶如好奇寶寶似得紛紛感歎，這船太大了。
這艘船一次可以載客4200人，絕對的大型客輪了。現在勝華公司租賃的客輪大大小小加起來有三十多艘，每個月可以運送十萬人前往西南非洲。
對於這個運力林勝還是不太滿意。深城的造船廠已經開工了，五個大型船塢裡麵建造的都是客輪，還是那種排水量超過十萬噸的超級客輪。
這五艘客輪下水後，每一艘的載客量都能達到5600人。而且這五艘船采用的還是大型柴油機作為動力，到時候燃油經濟性會更好。
客輪的缺口很大，未來拿下安哥拉和剛果後，需要的移民更多。
在林勝的計劃裡，移民總數最起碼也得達到3000萬人啊。這還是最基礎的，反正林勝覺得人口越多越好。
又不是養不起，要是真的順利拿下這三個地方，這地方的麵積高達441萬平方公裡，這麼大的麵積，別說三千萬了，就算三億人口都能養活。
再說了，等站穩了腳跟，到時候肯定會有很多人去非洲其他地方做生意，直接輻射整個非洲。
獲取最新章節更新，請訪問𝑜𝑜𝑝.𝑡𝑤
這些距離都不算太遠，未來航空產業起來後，通勤時間也就幾個小時，就像是在國內一樣。
整個非洲，未來也許都是自己的後花園。
所以，人越多越好。
站穩腳跟之後，對方可不會好好地說話。反正自己這邊也沒太大壓力，誰尼瑪敢欺負自己的人，自己派遣部隊乾他們。
拳頭大才是硬道理，殺雞儆猴幾次，這些人就慢慢地都老實了。
陸陸續續不斷地有人登上客輪，有些人昨天到的深城，還有人是前兩天就到了，還有一些人今天才會到。
總之一句話，港口相當地熱鬨。
這邊熱鬨的時候，林勝和程書記一行人來到了深城的一個巨大工廠內。
一行人進入車間內，就被車間內壯觀的一幕震驚了。
一條條組裝線無比地壯觀，最震撼的是這組裝線不是一條，放眼看去，僅僅這個車間最起碼得有二十條組裝線。
而這樣的車間，整個工廠有十個。
也就是說，僅僅組裝線，這裡最少有二百條。
“程書記，我們這個工廠，年產能規劃的是五百萬輛自行車。目前我們規劃的品牌有三個，高端品牌鳳凰，中端品牌天鷹，低端品牌飛鴿……”
這是一個自行車廠，而且是一個規模超大的自行車廠。
年產能五百萬輛，整個工廠目前員工更是達到了12000人。
整個公司規劃了三個品牌，三個品牌有不同的定位，針對不同的人群。
鳳凰牌被定位為高端品牌，目前車身采用鋁合金車身，主要經營的就是山地車，公路車，帶有變速輪，價格昂貴。
中端品牌天鷹，車身采用鉻鉬不鏽鋼材質，強度高、路感舒適、壽命極長、管材可以做薄，不會生鏽，外形漂亮，但是車身重量比較重。
低端品牌飛鴿，車身采用的是普通高碳鋼鋼材，重量重，會生鏽，外形也不漂亮。但是價格便宜，而且貨物承載能力強。
三個品牌，覆蓋整個消費人群。
“五百萬輛？”
聽到林勝的話，所有人都目瞪口呆。
五百萬輛，這個數字太恐怖了。
要知道在此之前，全國的自行車生產量一年都不足五萬輛啊。
現在僅僅這個工廠，每年就要生產五百萬輛自行車，這太恐怖了。
此刻大家腦海裡有無數問題，生產這麼多自行車能賣出去嗎？這工廠得花多少錢啊？未來這得賺多少錢啊？
”……供提廠工套配的邊周由都件部零的他其，裝組件整和架車產生是要主廠工個這們我。能產整調來求需場市據根會們我。能產個這到不達定肯，開全沒還能產前當。右左輛萬二十四在概大能產月個每，輛萬百五是就，對“
。廠工觀參始開人眾著帶勝林
。間車裝組車整和間車產生架車是就要主內廠工
。幕一的觀壯了到見家大，間車產生架車
。架車接焊動自人器機業工由是而，接焊工人是不然竟，接焊架車的裡這
。啊意玩這過見沒本根，的似園觀大進姥姥劉如猶都人有所，接焊己自臂手械機著看
。多很好工人比也量質得接焊，好接焊架車把地準精能就，人要需不
。架車的整完為成後最，序工道多行進架車的好接焊
。間車裝組到運轉接直台運轉的化動自過通，後成完產生架車的整完
。感美的業工著帶，暢流得當相線產生個整，作工的自各乾自各，業作線水流們人工，間車裝組在。的來過送運式形品成以是就全完，件部零等車刹、輪車於至
。作工的己自著乾地真認自各，裝工的一統著穿們人工
。幕一這歡喜是很勝林，現初象景的魯蘇克業工
。了形雛的魯蘇克業工了有經已廠工這是但，廠車行自是隻然雖
。外國到口出會分部一另，售銷內國在是分部一，車行自輛萬百五產年
。車汽小和車托摩起不買就本根姓百老通普的家國分部大，外家國個幾數少了除。啊貴格價是但，好雖車汽小和車托摩，的大很是還求需的車行自對球全在現
。盛旺持保會都求需的車行自年多很來未，代年個這在
。了行就車行自動電賣接直來未，車行自賣在現。啊型轉以可也牌品，來起展發後以算就
。的溜麻很樣一來起裝組，下一整調線產把，在人工，煩麻不也型轉正反
料材的子車這，看試試你，車行自地山牌凰鳳們我是這，記書程“
