第50章 太空電梯工程

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公裡,而同步軌道的位置,大約距離地表36000公裡。

這就已經多遠了?

但這還沒完,在他們頭頂還有個配重塊呢。

這個配重塊的距離,需要根據太空站的大小來定,太空站越大,自然配重塊也得距離的越遠。

就像你給繩子中間掛個啞鈴,你還想讓小球繼續用離心力帶著它飛起來,別說你了,泰森都不行。

所以,經過汪淼的計算,他發現,如果搭建一個大約為國際空間站左右重量的太空站,那配重塊至少得在距離地表300000千米。

好家夥,這都快修到月球上去了,你乾脆直接把月球當配重塊算了。

不過那樣做的代價,就是地球直接被潮汐效應所毀滅。

最終,汪淼也沒什麼頭緒,現在最佳的解決方案隻有兩個。

第一,增加納米材料的堅韌度,讓配重塊即使不那麼遠,也可以拉得動太空站。

第二,縮減太空站體積,把太空站的大小控製在隻有一棟房子那麼大。

這兩個方案似乎都沒什麼可行性。

第一個方案,如果人類真的能製造出那麼高精度級別的材料,又堅韌,又輕薄,那科技等級至少得和三體人差不多。

那時候還要個屁的太空電梯。

第二個方案就更雞肋了。

要是減小了太空站的體積,那弄出來有啥意義,難不成以後給他當成情侶的網紅打卡地?

直接在地下開個旅遊景點,大家買票上去到太空中參觀星空?

就在汪淼想不到什麼好策略的時候,林璿卻想到了一個解決方案。

“你有沒有坐過那種能報站的公交車?就是你人在車站,然後可以看到下一趟車距離你還有幾站的那種。”

汪淼點點頭。

“你知不知道他怎麼做到報站的?”

汪淼思考了一陣。

“用GPS定位模塊安裝在車上,然後檢測車的位置?”

“扯淡。”

林璿搖搖頭。

“你這家夥是真的奢侈,那一個GPS定位裝置多少錢?給所有的公交車都安裝上,再加上GPS本身的運維費用,一天消耗的錢都比你命貴了,恐怕整個公交公司都得破產。”

汪淼:???

“不是啊哥,你這是個什麼比喻,我的命就那麼不值錢嗎?”

林璿笑了笑。

“知道他們怎麼做到的嗎?”

汪淼搖搖頭。

“ZigBee技術,一種很原始的短距離通信技術。”

“這玩意沒別的好處,就是功耗低,賊省錢,它不用的時候就自己關了,被激活了才會啟動,就和樓道裡的感應燈一樣。”

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