【第2099章 二人組使活兒】
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1號 運輸通道的總控室內，十幾名工程師拿著照明設備、檢修設備，開始沿著從山體下方運送飛機、彈藥等物品的鬼車進行了檢測。
剛開始，眾人隻以為是簡單的電路故障，但轉悠了一圈也沒檢查出什麼結果。
而總部門那邊要求，必須快速恢複軌道運行，要把後續的軍備全部按時運送上去。
這個山體工程本就十分龐大，光這一側的山脈裡就有四處大的工程區，而且還有幾條長達幾公裡甚至幾十公裡的大型隧道，專門用於從山下運送貨物。
這就導致專業工程師和技術工種不太夠用，需要從工人裡找一些會手藝的人。
第一次檢修沒有檢查出毛病，總控室就再次啟動了一下電路設備，但剛剛運行不到一分鐘，電路就再次跳閘，自動進入了安全保護模式中。
這一下可急壞了總控室，他們立馬給管理單位通了氣，讓他們找幾個懂電路的工人來幫忙。
因為上麵催得很急，要按時把這批軍備送到各大平台，所以軌道必須要恢複運行，不然光靠人力運送，一是時間太慢，二是動靜太大。
淩晨2點多鐘，剛吃完餃子，坐在小工程室內低聲閒聊的孟喜和蔣學等人就被軍官叫了出去，趕往一號隧道那邊。
這是一、二號工區內的工人第一次進入運送軍備的一號隧道，因為這個地方是最早竣工的，當初那一批在這乾活的人已經被調走，後來這裡也隻限於內部人員出入。
由於事情比較緊急，上層又不停地催促，所以眾人進來後就立馬被工程師給分走了，按路段對各電路進行檢修。
這個隧道不是平行的，而是一個大斜坡，從山底一直打到了山腰上，總長有12公裡左右。
此刻，辦公室的電路板上顯示是 6號 路段發生故障，但僅這一個路段就有兩公裡的長度，所以大家夥分散的都很稀疏。
檢查了40多分鐘後，一名工程師帶著一名工人終於在一處分電箱內發現了問題。
分電箱裡有部分水漬浸濕了轉換器，所以才導致短路跳閘。
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總控室主管聽到這個消息後，暴躁地罵了一通負責此區域的管理人員，說，他們連基本常識都沒有。
山體內有寒氣，分電箱工作時會產生熱量，可能會融化一些冰霜，導致出一些水漬、水蒸氣，所以防潮防水處理應該是重中之重，但他們卻忽視了，管理人被罵得很委屈，因為他記得這一邊的防潮防水工程都做得很仔細，一般情況下不會出現這種短路問題，並且分店箱裡的水漬也有點大和集中，看著不太像是冰霜被融化的樣子。
不過上層催得急，要儘快恢複供電，所以大家夥也就暫時沒在這個事上爭論，隻快速處理了故障，準備閒下來的時候再討論。
但讓總控室沒想到的是，分電箱的故障處理完了，供電係統依舊沒有恢複，並且在啟動時也沒有再出現像跳閘時的一些反應，比如燈光閃爍、總電箱冒火花什麼的，隻是總開關打開後，供電係統毫無反應。
這一下，總控室的主任坐不住了，立馬乘坐汽車趕往現場親自檢查。
但跑了一圈得出了個結論，那就是可能前幾次啟動供電係統，導致安全係統幾次超負荷的強行斷電，以至於有了線路燒了。
如果僅僅是跳閘故障，那排查檢修各總控電箱、分電箱就好，但電路要燒了，那他媽就不知道問題發生在哪了。
這個隧道至關重要，是有備用電路的，但續航時間不長，也無法單獨承擔起這麼繁重的工作量，再加上頂層單位下的死命令，明天特定時間之前，這邊必須乾完活。
所以負責 1號 區的軍官沒辦法，隻能給李誌勳打了個電話。
喂，李長官，一號隧道這邊出了點問題。
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