【第1643章 看似提醒，實則挖坑】
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張建國聽完周師傅和隊內乾事的全部彙報，確認黃海這一趟專線運輸零差錯、零貨損，台賬交接清清楚楚，心裡徹底踏實。
他今天過來，就是專門核實這一趟出車結果。
在他看來，技術可以慢慢練，經驗可以慢慢攢，但新人第一次跑長途，能扛住誘惑、守住底線，還能頂住旁人冷眼和看熱鬨的心態，這才是最難得的。
周師傅當著張建國的麵，毫不吝嗇對黃海的肯定，直言黃海心性穩、做事踏實，再帶上半年，就能完全獨立跑車，獨當一麵。
張建國點頭應下，語氣平穩，隻囑咐一句穩字當頭、循序漸進。
幾句對話落定，看似隻是一次普通的工作收尾，可站在一旁的幾名老司機，心裡全都壓著火。
老李這群人，從早上黃海出車開始，就一直在等他出錯。
他們根本不相信一個鄉下新人，能把國營專線長途運輸乾得滴水不漏。
在他們眼裡，新人第一次上路，多多少少都會出點問題。
哪怕隻是一點包裝破損、數量對不上，或是台賬寫錯一處，他們就能抓住把柄，當眾發難，說黃海不堪重用，不配占著這條肥線。
隻要黃海被擠走，這條專屬線路重新放開漏洞，他們這群老人就能繼續像從前一樣，借著跑線的便利撈各種好處。
一整天的觀望等待，最後等來的卻是完美收官。
貨沒少一件，賬沒差一筆，路上沒出任何狀況，交接流程挑不出半點毛病。
最讓他們難以接受的是，黃海全程老實本分，不偷懶、不耍滑，不搞小動作，硬生生用最規矩的方式，堵死了他們多年來習慣的灰色門路。
【𝗼𝗼𝗽.𝘁𝘄 無錯章節】
以前王三棍跑這條線，隊內人人心知肚明，線路管理鬆、核查不嚴，沿途損耗、臨時調換、人情帶貨，各種空子數不勝數。大家心照不宣，人人都能分到好處。
自從黃海接手值守，死守規矩、嚴查細對，所有漏洞直接封死。
等於斷了隊內不少人的隱形收入。
眾人心裡嫉妒，也忌憚。
嫉妒黃海剛來就拿專屬線路、受領導看重、得老師傅全力栽培。
更忌憚張建國的眼光和手段，誰都看得出來，黃海不是自己闖出來的，是張建國一手布局、一手扶持、一手兜底。
想動黃海，本質上就是要和張建國作對，張建國背後的靠山，他們可都是見識過的。
明麵上，沒人敢亂來。
今天全員等著看笑話，結果全員落空，誰當眾挑刺，誰就是無理取鬨、故意找事，反而會落人口實。
老李臉色陰沉，站在卡車邊，一言不發。
他身邊幾個經常抱團牟利的司機，慢慢湊到一起，壓低聲音小聲議論。
聲音壓得很低，不敢傳到前麵，卻句句都是算計。
“貨品上挑不出毛病，這一趟算他運氣。”
“但他終究是新人，車況不懂、規矩不熟、流程不全。”
“現在抓不到他的錯，不代表以後抓不到。”
“貨沒問題，我們就從出車檢查、車輛保養、流程報備這些細節下手。”
“規矩是人定的，細枝末節的東西，隨便摳一點，就能拿捏他。”
“慢慢磨，不急這一時。天天盯著，早晚能逼他出錯。”
幾個人心裡想法一致。
硬的不行，就來軟的。
一次性打壓不成，就打持久戰。
他們不搞當眾衝突，就日複一日盯著黃海，出車前挑檢查毛病，收車後挑台賬毛病，學車的時候挑操作毛病。
一次兩次沒事，次數多了，總能逼得新人緊張慌亂、心態失衡，隻要違規一次、疏忽一次，他們就能順勢把事情鬨大，直接把黃海踢出專線。
這群老司機在隊裡混了十幾年，最擅長的就是這種陰裡藏針的折騰方式。
表麵客客氣氣，背後步步挖坑，讓你說不出哪裡不對，卻時時刻刻被針對、被刁難。
這一切，沒人明說，卻全都被張建國看在眼裡。
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