想,黃廷說的倒也不無道理,把貨收下來再運到南洋去賣,風險自己擔,船隊自己出,萬一路上被荷蘭人截了,血本無歸的還是自己。
這麼算下來,確實有點冤大頭的意思。
不過,台灣既然要做貿易中轉站,光靠收幾筆過路費肯定不夠。
真正要扼住這道海貿的命脈,就必須把南北的直接貿易徹底切斷,讓所有商船都隻能通過台灣進行交易。
北邊的貨想賣到南洋?可以,先在台灣卸貨,由台灣的商行轉手,或者讓南洋商船直接在台灣購買。
南洋的貨想運去日本?也可以,同樣先在台灣卸貨,再過一道手。
𝐰𝐭.𝐩𝐨𝐨名域的們我住記請
。卡關的開不繞貿海亞東個整了成就置位個這灣台,商通接直讓不頭兩
。意生做灣台來隊著排人別是而,意生做人別求去經鄭他是不就,候時那到