轎車在崇山峻嶺中前行，不久，就到了機場。這是國民政府為了戰爭需要修建的軍用機場，雖然位置很偏僻，但也恰是因為這樣，才免於日軍的轟炸。
下了車子，戴笠帶領著眾人直奔候機室。候機室早有幾個美國人等在那裡，見到戴笠等人來到，忙迎了上來。戴笠做了介紹。杜月笙這才知道，戴笠所說的“外國朋友”竟然是美國中央情報局的特派員、有準將頭銜的梅樂斯。梅樂斯早年在美國海軍學院學習，畢業後入海軍服役。後來，兩度來華，在美國駐華海軍部門任職。1942年，梅樂斯被任命為美海軍駐華顧問組組長，兼任美戰略情報局遠東協調主任，並且還獲得了海軍準將軍銜。同年12月，在國民政府的要求下，梅樂斯與戴笠合作，成立了中美合作所，任副所長，專門幫助國民黨訓練特工。抗戰勝利在即，美國方麵在華活動日益頻繁，梅樂斯和戴笠有長久的合作關係，在此重要的時機，當然也想插上一腳來。
眾人乘坐的是美軍的C-46型軍用運輸機。雖然是當時美軍赫赫有名的軍用運輸機，但艙內的乘坐條件卻不容樂觀。因為空間狹小，艙內的空氣非常汙濁，再加上飛機起飛時巨大的轟鳴聲，讓杜月笙感到有些吃不消。他有哮喘病，這樣的壞境對他的身體無疑是一個極大地考驗。戴笠眼尖，看見了杜月笙的反常，當即讓飛機暫停，又命人從貴陽機場辦公廳裡拿來了一張藤木大椅。藤椅放在過道中間，兩側由顧嘉棠和葉焯山穩穩扶住。杜月笙端坐藤椅之上。有此“特殊”待遇，杜月笙果然感到舒適了很多。
飛機自貴陽起飛，經過芷江，到達了衡陽。衡陽當時為日軍占領。杜月笙、戴笠等人想到要從敵占區飛過，心裡都很緊張。好在飛機上配備有降落傘，梅樂斯於是教起大家如何使用降落傘。杜月笙、顧嘉棠等人都是第一次接觸到降落傘，學的很慢，顯得非常笨拙。如果在往常，杜月笙可能早就覺得厭煩，丟到一邊了。但此時覺得性命要緊，就一遍又一遍地重複著怎樣係上安全帶，怎樣打開傘具等動作，直到完全掌握，這才長籲了一口氣。
到了衡陽上空，眾人把心提到了嗓子眼，生怕會被敵人發現，派遣戰鬥機來攔截。就在這時，美國人愛刺激、好冒險的性格特點顯露無遺，梅樂斯吩咐駕駛員將飛機降低高度，減慢速度，他要拍攝幾張衡陽的照片。梅樂斯的這個荒唐主張，嚇得杜月笙、戴笠等人出了一身冷汗，人人都在心裡咒罵他，但嘴上又不好說不來，隻能一個個屏息靜氣，任由梅樂斯“胡鬨”。
駕駛員將飛機降低高度，開始在衡陽上空盤旋。梅樂斯拿出照相機，連拍了十幾張的照片後，這才心滿意足地吩咐飛機離開。飛機重新衝上了青天，繼續向東南飛行。讓杜月笙等人緊張得半死的日本飛機沒有出現，於是艙裡又開始活躍了，之前的憂慮一掃而光。
又經過了一個多小時的飛行，飛機降落在福建的長汀機場。陸京士等人早已恭候多時了。當晚，杜月笙等人在陸京士的安排下，在永安休息。永安是當時國民黨福建省政府的所在地。趁著休息的空檔，杜月笙還抽空去拜訪了國民黨福建省主席劉建緒。次日一早，杜月笙一行人登上轎車，再度出發，按照原計劃，前往福建、江西的交界處——鉛山。
鉛山在江西的東北部，景色秀美，氣候宜人。抗日戰爭時期，第三戰區的總司令部曾駐紮於此。後來，隨著東南戰事吃緊，一大批的學校、銀行、工廠相繼遷入，鉛山這個無名小城，一躍成為了南方重鎮，工商業非常繁榮。
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杜月笙等人不辭辛勞地趕赴鉛山，是為了見一個人：顧祝同，第三戰區的司令長官。
蔣介石對淞滬之事，非常在意，在杜月笙等人離開重慶後不久，即電告第三戰區顧祝同，杜月笙、戴笠等人身負黨國重任，不日就會抵達鉛山，要求他妥善接待，共商光複上海之事。顧祝同也知道上海是蔣介石的一塊心病。
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