【第四章 『深山』】
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寫到這裡，很多人會認為我是在胡扯。
確實，這實在是令人感覺匪夷所思的事情，我們所受的都是相當務實的教育，那個時代是標榜唯物主義的時代，很多無法解釋的事情，都會用非常牽強的理由硬把它說通，所以我根本沒有接受這種事情的經驗，當時，我的第一反應也認為是胡扯，這是無稽之談。
不過我後來想想，這其實並不難解釋。因為事實上，如果一件事情既成事實了，那麼總有它成為事實的方法。
這裡插一句，這部《零號片》播到這裡就結束了，因為我當時心裡震驚，所以並沒有感覺到影片在這裡結束有什麼突兀。後來我才知道，這一卷零號帶，後麵還有很長的內容。當然，等我知道這些事情的時候，這些被隱藏的內容也早已經失去了意義。而這些內容被隱藏的理由，最初得知的時候很不理解，直到後來帶隊了，我才明白當時那批領導的想法。人的成熟總是需要代價的，想想這一輩子，我的每一次成熟幾乎毫無例外都伴隨著犧牲和謊言，實在是無奈。
後來大校和我們進行了一些交互討論，很多人剛開始認為是巧合，下麵可能有地質大災難時期形成的硫化鐵或者純鐵的凝結塊，碰巧是這個形狀。但是那個大校告訴我們：根據仔細的外形分析，這應該是一架日軍的“深山”，那是一種很冷門的重型轟炸機，日本人一般用它來做運輸機，是在“二戰”末期投入使用的，數量很少，所以是巧合的可能性非常低。
既然不是巧合，那就要首先在事實前做推斷，大校對我們解釋了當時的勘探組和很多專家建議後得出的結論，當時是這樣推斷的——
首先命題是，他們確實發現了一架深埋在地下一千二百米深處的日本轟炸機。他們不是否認這東西存在的可能性，而是去考慮這東西是怎麼被弄下去的。
這樣的事情隻有唯一的解釋，按照唯物論，如果飛機不是通過扯淡的空間扭曲出現在那裡的，那肯定就是日本人自己搬下去的。
同樣，要到達那裡，必須有一個通道，而把飛機整體開下去，顯然也不可能，所以飛機必須在解體狀態下才能搬過去。
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那事情就可以假設得非常明白——
日本人當年在這裡，不知道用什麼方法，挖了或是找了一條通往地下深處的通道，接著，把一架“深山”化整為零運下去，然後在通道的儘頭，地下一千二百米處的地方把“深山”重新組裝了起來。
這看似極度離譜的推論，是他們能思索出來的唯一合理的可能性。
而要證實這樣的假設，有兩個前提：一是找到那條通往地下的通道；二是找到這裡堆砌過大量設備的痕跡。
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