【第102章 故障不用修】
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記錄員的筆尖刺破紙麵，留下一個黑色墨點。
郭野像是被那句話抽空了力氣，肩背貼著椅子往下滑了半寸。桌上的水沿文件邊緣擴散，很快浸濕了他的袖口。
審計人員沒有讓問詢停下。
“訂單還在嗎？”
郭野看向牆角攝像頭，舌尖抵著乾裂的嘴唇：“服務社係統裡的正式單已經刪了。”
“我問的是你手裡的。”
杯壁又響了一聲。
技師處理非標準訂單，通常會私留備份。不是為了揭發誰，而是防止出事後被公司推成唯一責任人。
郭野顯然也留了。
取證人員把空白證物終端推到他麵前：“你可以自行登錄存儲賬戶。我們全程錄像，隻提取與本案相關的內容。”
郭野沒有碰終端。
“交出來，我會怎麼樣？”
“是否承擔責任，由你的具體行為和調查結論判斷。”審計人員語氣平直，“不交，現有執行日誌也不會消失。”
江逾白看著他被水泡皺的袖口。
“啟程服務社已經把係統操作全部推給你的個人賬號。你還準備替那份不存在的訂單負責多久？”
郭野下頜狠狠咬緊。
數秒後，他伸手輸入一串賬戶信息。
加密存儲裡隻有七份文件。
其中一份以事故車輛編號命名，生成日期正是沈寂送修申請被撤銷的當晚。
電子訂單打開時，右上角仍留著啟程服務社的內部標識。
項目內容沒有“維修”二字。
第一項，關閉製動輔助係統異常告警。
第二項，解除異常狀態下的主動限速。
第三項，屏蔽緊急修正提醒。
最後一項，將待檢狀態覆蓋為正常。
訂單下方還附有一行特別說明：不得更換硬件，不得排除故障，不生成麵向使用人的通知。
審核來源欄隻有一組項目代碼。
那組代碼屬於周衡辦公室。
江逾白把文件哈希值、生成時間和存儲底層記錄全部交給取證人員：“原件與副本同步保全。”
三套介質當場生成。
一套進入審計封存庫，一套交巡安調查端，另一套由獨立鑒定方保存。郭野全程看著，額角汗水已經滴到桌麵。
“我沒改過這個備份。”他急聲補充，“存進去以後，我一次都沒打開！”
技術人員核驗底層日誌：“文件生成後未被編輯，轉存時間與訂單執行時間一致。”
電子訂單的原始性暫時成立。
車輛鑒定組隨即接入問詢室。
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事故車的主控製模塊曾被覆蓋，但芯片殘存區仍保留部分循環日誌。工程師將恢複數據與郭野交出的訂單逐項比對，屏幕很快出現數條對應指令。
製動壓力異常，累計觸發七次。
輔助製動響應延遲，累計觸發三次。
緊急修正模塊曾在兩個彎道路段自動介入。
事故發生前一晚，異常等級已經升至“車輛必須停用”。
然而，駕駛端沒有彈出任何紅色提示。
保護模塊也沒有執行主動限速。
“如果這些功能沒有關閉，車輛會怎樣？”審計人員問。
鑒定工程師沒有誇大結論：“駕駛人會收到持續告警，係統同時限製車速，並提示立即停用。遇到製動響應異常時，緊急修正模塊還會嘗試降低動力輸出。”
“能避免事故嗎？”
“不能在現階段保證絕對避免。”
工程師將事故前的速度曲線投上屏幕。
“但它能明顯增加駕駛人發現故障和停止使用車輛的機會。保護被關閉後，沈寂無法從駕駛界麵獲知車輛已達到必須停用的標準。”
這才是技術因果。
沒有屏蔽，沈寂大概率不會照常駕駛。
即便已經上路，主動限速和風險提醒也可能為他爭取處置時間。
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