【第152章 二五之船舶與電力】
------------------------------------------
船舶製造方麵，美國援助的峴港造船廠的十萬噸級乾船塢正在建造中，
200噸的龍門吊技術已經被中夏吃透，憑借洞喜鋼鐵集團的先進鋼鐵技術，
一款300噸級的龍門吊正在研發中，預計可以在二五計劃期間，
在峴港造船廠完成製造和安裝。
同時，一五期間也把西貢的巴鬆海軍造船廠，進行了升級改造，
加建一座十萬噸級乾船塢，使其成為擁有萬噸級軍艦建造能力的造船廠。
並且一五計劃期間，洞喜鋼鐵集團還新開了一個電爐車間的項目，
專門用於特種鋼材的生產，目前正在建設中，建設進度已經過了七成。
一旦二五計劃開始，
中夏各行各業對於耐熱鋼、軸承鋼、工具鋼、不鏽鋼等特種鋼材的需求將會越來越大，尤其是造船業。
精密設備集團研發製造的一台2萬噸自由鍛水壓機，也即將安裝到西貢造船廠，
這台2萬噸級自由鍛水壓機，在當前世界上也是最先進的第一梯隊，
有了它，西貢造船廠就能鍛造大型艦船主軸、螺旋槳軸、中間軸，
基本可以不依靠進口，也能建造完全自主的屬於中夏自己的大型軍用艦船。
所以，二五計劃關於船舶工業的發展綱要就是依托一五計劃的成果，
在二五期間以大型船塢、重型起重與鍛造裝備、艦船特種鋼材為建設核心，
搭建自主大型艦船建造體係，實現萬噸級軍用艦船本土建造。
總目標是完成峴港、巴鬆兩大船廠基礎設施升級，
落地300噸龍門吊、2萬噸自由鍛水壓機等重型裝備。
建成特種鋼電爐生產車間，實現艦船關鍵鋼材自給，
掌握大型艦船軸係鍛件自主製造能力，
形成萬噸級軍用艦艇設計與建造基礎，初步建立本國船舶配套工業體係。
主要任務是四個，
一、船廠基礎設施建設
按期完工峴港造船廠十萬噸級乾船塢，推進西貢巴鬆海軍造船廠改擴建，
新增一座十萬噸級乾船塢，形成萬噸級軍艦建造工位，完成廠區配套管線、下水、測試設施建設。
二、重型造船裝備研製與安裝
完成300噸級龍門吊研發、製造並在峴港船廠就位安裝，
完成2萬噸自由鍛水壓機製造、調試，投入巴鬆海軍造船廠使用，
實現大型艦船主軸、螺旋槳軸、中間軸等核心鍛件自主鍛造，擺脫對外依賴。
三、艦船材料保障
洞喜鋼鐵集團新建特種鋼電爐車間，
量產耐熱鋼、軸承鋼、工具鋼、不鏽鋼等特種鋼材，優先保障造船行業需求，
持續優化船用高強度鋼冶煉、軋製工藝，提升鋼材質量與成材率，夯實艦船材料自主根基。
四、船舶配套與科研能力
組建艦船設計所，開展萬噸級軍用艦船方案研究，
發展船用動力、閥門、管路等配套產業，建立船體結構、材料疲勞、軸係強度試驗能力，積累大型艦船建造工藝。
前期推進峴港乾船塢施工，完成巴鬆船廠改造前期工程，
啟動特種鋼電爐車間建設，推進300噸龍門吊零部件試製，
2萬噸自由鍛水壓機進入總裝階段。
中期完成峴港十萬噸船塢竣工，
2萬噸自由鍛水壓機在巴鬆船廠安裝調試並投產，
特種鋼電爐車間投產，批量產出各類特種鋼材，300噸龍門吊完成製造。
末期巴鬆船廠新增十萬噸乾船塢建成，300噸龍門吊在峴港船廠投入使用，
完成大型艦船軸係鍛件試製驗證，形成萬噸級軍用艦船建造條件，
配套特種鋼材基本自給。
，設建廠船軍海障保先優備裝型重，行先建基是則原本基
，藝工造建、計設船艦澱沉步同，頸瓶大兩件鍛型大與材鋼種特用船破突點重
。鏈業產舶船土本整完立建步逐
……
，係體的輔為電水，主為力火以套一成建經已夏中，間期劃計五一在，域領力電
。頸瓶術技的組機電發機輪氣燃瓦千萬5.1及以，組機電發輪水式流混瓦千萬2了破突並發研主自
，路線電輸流交省跨VK082的喜洞到京中了成建年0591於並
，團集備裝氣電家國續後，線乾壓高VK082的發研計設主自條一第夏中是
ｗｔ．ｐｏｏ到請，節章新最書本看
。備裝力電等等備設關開、機電、器壓變力電型大如，破突術技了成完繼相
，架網乾主Vk082伸延，模規機裝大擴是針方總心核的定製層高府政，劃計五二
。條鏈全備裝工電善完，量容機單級升
。術技力電代一下研預，荷負擊衝業工型重足滿，定穩全安網電化強
，組機電發輪汽壓高溫高瓦千萬5關攻是要主麵方電火，中其
。產投量批、型定化產國現實
，地基業工重貢西給供，組機萬5到級升力主五二，級萬2是機單高最五一
，荷負擊衝的廠工金冶、廠船型大、機壓水噸萬2撐支定穩
。源電心核區業工部南為作，廠電熱海濱貢西建新，廠電火乾骨有原建擴
，上礎基組機電水流混瓦千萬2五一在是則，麵方電水
，站電水級梯設建，流河型中大內境發開，組機輪水式流混瓦千萬5~萬4製研
。號型一單做隻再不，組機電水化列係成形，計設力水、驗試型模機輪水善完
，機輪氣燃型重瓦千萬3~萬5.2成級升，上礎基機燃瓦千萬5.1在要機輪氣燃
電發，倍2~8.1約升提國全內年五在要量總機裝
