第62章 一美元年薪會議室裡一片安靜。
有沃爾特這位大股東壓場,在場所有股東就算心裡再不服、再輕視任舟,也隻能硬生生憋住,所有人的目光都落在年輕的任舟身上。
眾人心裡想法幾乎一模一樣:
一個二十歲的華人小子,連美國車企的門道都未必摸得透,還想救克萊斯勒?
真是開玩笑。
任舟絲毫不在意全場的輕視,一直從容淡定,開口自我介紹道:
“各位,我叫任舟,東風汽車的董事長。”
話音落下,會議室裡響起一陣小聲議論。
“東風汽車?聽都沒聽過。”
“怕是個剛成立的小作坊吧。”
“這麼年輕,能有什麼真本事?”
質疑聲傳開,所有人都打心底裡不看好任舟。
任舟神色不變,淡淡開口說道:
“我知道大家現在心裡全是顧慮,擔心公司馬上破產,擔心無路可走。”
“但是我今天可以把話放在這裡,你們最大的擔心,根本不會發生。”
“美國政府絕對不會讓克萊斯勒倒閉。”
這話一出,全場安靜了下來,不少股東都是滿臉的不信。
在他們的認知裡,美國就是資本至上,企業虧錢倒閉是天經地義,政府根本不會插手幫扶。
任舟不慌不忙,把時代局勢以及內外隱患重新梳理了一遍。
從六十五萬員工的就業生計,講到越戰後遺症再到石油危機的經濟寒冬,再說到黑豹黨蟄伏伺機而動,還有蘇聯國力鼎盛虎視眈眈。
最後直接點明:
克萊斯勒破產,引爆的不隻是企業危機,更是美國的社會危機以及政治危機。
聽完這一通分析之後,在場股東的臉色肉眼可見的變化。
從一開始的嗤之以鼻和不以為然,慢慢的變成遲疑和凝重,最後陷入了沉思之中。
他們不得不承認,任舟說的句句在理,是他們所有人都局限在了商業虧損裡,根本沒看懂背後的大勢。
絕望的心態悄然鬆動,多了一絲渺茫的希望。
沉默片刻,有股東開口說道:
“任先生,你的分析很有道理,我們確實不會破產。”
“但是這遠遠不夠,我們不想隻是苟活,我們要的是公司脫困,要的是穩住股權和重回正軌!”
任舟嘴角微揚,等的就是這句話。
他目光掃過全場,隨即說道:
“我清楚各位的訴求,所以我也不跟各位繞彎子,先說說我的訴求。”
“我成立的東風汽車剛剛起步,底子薄弱,缺少一套成熟的,完整的轎車製造體係。”
“我需要你們一套包含衝壓、焊裝、塗裝、總裝四大工序的完整汽車生產線。”
“我不會趁火打劫吞併你們的股份,隻會以公道市場價收購,等價交換。”
在場股東嘩然,臉上滿是震動。
他們原本以為任舟頂多要幾台設備或者幾條組裝線,萬萬沒想到對方直接開口要整套完整生產線。
這可是車企的核心家底,價值極高,在現在這就是一筆天價資產。
眾人互相對視,低聲議論許久,最終目光全部匯聚到大股東沃爾特身上。
沃爾特沉吟片刻,開口說道:
“任先生,完整生產線價值不菲。”
“隻要你的方案能真正救活克萊斯勒,我們願意談,也願意出讓。”
“那我就直接對症下藥,說說你們的病根和解法。”
任舟拿起桌上的企業報表,隨手一推。
“克萊斯勒現在看似是虧損危機,實則是管理爛了。”
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“35位副總裁各自為政、互不溝通,管理層多頭混亂;財務一團糟,現金流枯竭;產品粗製濫造,庫存積壓嚴重;每年有三成開支都是無效內耗,完全是拿錢打水漂。”
一番話戳中了所有的痛點,在場股東沒人能反駁。
這些問題他們心裡都清楚,卻是沒人敢大刀闊斧的改革,也沒人有能力解決。
任舟繼續說道:
“想救公司,核心就四個字:節流、開源。”
“先說節流,也是最關鍵的一步。”
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