【第53章 怪物到底是誰】
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穆駕駛莫比烏斯零式時，個人技術自然沒得說，可MA與MS之間終究存在明顯差距。
尤其一旦撞上G係列等級的敵機，哪怕穆經驗再豐富，能夠給予大天使號的幫助依舊相當有限。
更不用說按照原本的曆史發展，大天使號降落地球以後，穆後來換上的還是空中霸王。
那玩意雖然能夠搭載強襲高達的部分裝備，但歸根結底依然隻是一架戰鬥機，對整體戰局能夠造成的影響更加有限。
真碰上敵人有意識地進行針對，以對麵那幾個紅衣駕駛員的水平，想把空中霸王從天上打下來並不是什麼太困難的事。
哪怕是穆這種聯合軍的老牌ACE，也必須把絕大部分精力放在閃避攻擊上，再從夾縫裡尋找反擊機會。
可如果給他換成一台MS，情況就完全不同了。
這架金恩完成現在的改造後，再加上強襲係列武器提供的火力，本身性能已經足以對敵人形成一定威脅。配合穆的技術，能發揮出的作用絕不是兩架MA能夠相比的。
就算以後凱澤等人順利把大天使號護送到第八艦隊，雙方隨後分開，有這架金恩留在艦上，等大天使號進入地球後的戰鬥多少也能輕鬆一些。
而且戰鬥壓力減少，也意味著許多原本可能出現的傷亡都有機會避免。
這樣一來，大天使號無形中也算欠了他一份人情。
至於基拉那個叫托爾的同學——那個在原本曆史裡被聖盾高達的盾牌撞死的少年，說不定也能因此多出一線活下來的可能。
“好了，小子們，都別閒著！”
瑪多克收起平板，扯著嗓子朝整備班眾人喊道：“接下來正式開始改造金恩，全都給我打起精神，加把勁！”
格納庫裡立刻響起了一片乾勁十足的回應聲。
讓凱澤忍不住想笑的是，混在那些整備人員的聲音中，還有幾道格外醒目的機械音。
幾隻哈羅居然也跟著一起回應起瑪多克的招呼。
看樣子才相處了沒多久，這群家夥倒已經混得相當熟了。
整備班的一群人，再加上幾隻哈羅，很快便圍著那架金恩忙碌起來。
凱澤臨走前特意交代瑪多克，等機體完成全部調整後，就通知穆過來，
提前做些適應性測試和駕駛訓練。說完這些，他便登上了自己的紫色異端。
這台機體還是當初從奧布那邊弄到手的，後來一直交給阿比負責改裝。
結果從改造完成到現在，凱澤本人反倒還沒真正駕駛過幾次。
讓一台已經到手的機體長時間停在格納庫裡吃灰，可不是他的習慣。
進入駕駛艙後，凱澤直接開啟了機體搭載的模擬訓練功能。
這套模擬係統一直由身為係統管理員的阿比進行管理。
考慮到穆之後也得儘快熟悉改造後的金恩，凱澤之前就已經讓阿比通知哈羅，
給那架金恩也安裝一個功能削減後的版本。
閹割版自然不會保留全部訓練資料，裡麵隻需要留下幾組能夠解釋來源的數據即可。
比如基拉駕駛強襲時留下的戰鬥記錄，以及其他幾名G係列駕駛員的數據。
這些資料本身都有明確來源，哪怕以後穆或者大天使號上的其他人發現模擬係統的存在，也不會對其中的數據來曆產生太大懷疑。
至於凱澤自己，當然沒必要使用這種簡化版本。
啟動訓練程序後，他直接把模擬難度拉到最高，
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又從訓練列表裡挑了數台ACE級機體作為對手，在模擬環境中狠狠乾了整整1個小時。
等訓練結束，凱澤打開駕駛艙，從紫色異端裡出來時，格納庫那邊依舊是一片忙碌。
瑪多克和整備班的人全都圍著金恩轉個不停，根本沒人有閒工夫關注他剛才做了什麼。
凱澤隨意看了眼時間。
已經差不多到飯點了。
正好，去食堂。
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