第153章 煤炭係統的請求
一九八年一月十九日，農曆臘月二十一，大寒前兩天。
楊莊煤礦透水事故救援成功，已經過去了整整五天。
清晨六點，首都火車站。
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皖省煤炭工業局副局長孫保國帶著助手拎著一個大旅行包走出站台。
此刻正值隆冬，寒意襲來，讓他忍不住打了個冷戰。
隨行的還有楊莊煤礦的技術科科長季懷山。
他們一行人昨天上午登上了北上的128次快車，一路晃了二十多個小時，此刻都有些疲憊。
「孫局長，車到了。」李懷山站在出站口左右看了看，隨後朝一個方向努了努嘴。
孫保國順著看過去，隻見一輛黑色的伏爾加轎車停在路邊。
伏爾加是蘇聯高爾基汽車廠生產的中高級轎車，1956年首發，是七八十年代中國公務用車的標杆，相當於這時較高規格的接待用車。
此刻停在那裡，自然顯得格外紮眼。
轎車的司機是一個三十來歲的中年男人，披著一件軍大衣站在車旁，此刻見孫保國一行人朝這邊走過來，連忙迎上來敬了個禮，問道：「是孫保國同誌嗎？」
孫保國點點頭。
司機連忙拉開車門，說道：「我是楊誌山，您叫我小楊就行。上麵安排我來接您。一路辛苦。」
孫保國點點頭，幾人上了車。
車開動了。
車裡的暖氣開得很足，冰碴子很快融成水霧蒙在窗玻璃上。
孫保國伸手抹了一把，看著窗外灰撲撲的街道，心裡竟隱隱有些緊張。
他當然不是頭一回來首都開會。
在煤炭係統乾了二十多年，大大小小的會開了上百場。
從前是匯報產量、要指標、挨批評，後來當了副局長，參加的會規格高了些，卻多是聽上麵的文件精神，回去再往下傳達。
可今天要參加的會卻有些特殊。
煤炭部發的通知上，標題是《關於印發「1·6」特大透水事故搶險救援經驗，暨開展礦山安全技術研討的通知》，附件裡列了參會名單。
孫保國掃了一眼，心裡就有了底。
全國七大礦務局的總工程師全來了。
煤炭科學研究院有四位專家出席，其中兩位是學部委員。
還有幾所高校的教授，最有名的是中國礦業學院的顧老先生，他國內礦山安全領域的泰鬥，年逾古稀，聽說這兩年已經不怎麼參加活動了，這回也親自來了。
孫保國昨晚在火車上沒怎麼睡。
一方麵是火車硬臥不舒服，另一方麵也是因為心裡有事。
因為今天的會，他將作為匯報者出席。
這麼多年了，他匯報的大會也不少了，但這麼高規格的還是頭一次。
他在腦子裡一遍遍過著要匯報的內容：事故經過、現場條件、排水方案、打鑽定位、
計算機建模————
最關鍵的部分，是銀河係統。
怎麼介紹它？
怎麼讓人相信，一台計算機、一套還沒開發完的係統、一個十九歲的學生，在這次救援中起了決定性的作用？
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他把腹稿在心裡改了又改，琢磨著，這回一定要把這次匯報做好。
車到煤炭科學研究院大樓時，天已經亮了。
灰色的蘇式辦公樓門前，掛著一條紅底白字的橫幅：「熱烈歡迎全國煤炭係統專家參會」。
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