【第11章 火力覆蓋】
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圖-160，圖-95，圖-22。
這三型轟炸機，應該是蘇聯留給後代的最偉大遺產之一。
蘇聯解體時，400多萬軍隊，數不清的裝備，按三條既定原則切分。
屬地原則，常規裝備、軍工廠，不動產這些，在誰地盤上就歸誰，這是最基本的一條。
武器跟人原則，軍人可自願選擇效忠新國家，可移動武器隨軍人國籍走。
戰略武器歸俄羅斯原則，戰略武器維持統一指揮、統一監督，最終全部集中到俄羅斯。
這三條原則寫的是既不明確，又不切實際。
也因此，在蘇聯解體後，這三型飛機同時卷入了繼承之戰。
圖-160的分家最荒誕。
生產它的喀山飛機製造廠在俄羅斯境內，蘇聯時期唯一形成戰鬥力的重型轟炸機團卻駐紮在烏克蘭。
結果就是，烏克蘭拿到了現成的19架圖-160，俄羅斯得到了設計局和總裝廠，以及6架圖-160。
圖-95的分家，俄羅斯占了大便宜。
它總共造了88架，其中40架部署在哈薩克斯坦。
哈薩克斯坦獨立後根本無力供養，把這些飛機全部打包移交給俄羅斯，以此換取戰術飛機。
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俄羅斯拿到的圖-95數量，遠超其“原本”應得的份額，其餘25架被烏克蘭分走。
這批“白送”的家底，正是圖-95能撐到今天的關鍵原因。
圖-22的分家，算是最得失相半。
在1982年的維也納美蘇會談中，美國堅持要求蘇聯裁減圖-22，蘇聯則咬定它是中程，而非遠程戰略轟炸機。
沒人想到，這一定性，反而保住了分家時的圖-22，它隻需按常規裝備的屬地原則分配處理。
加上白俄和愛沙尼亞通過政府協議還的150架，俄羅斯一度手握312架圖-22，剩下的則在烏克蘭。
遺產分完，大戲開場，敗家子上線。
俄羅斯先是向烏克蘭發起購買談判，最終因價格分歧談判破裂。
烏克蘭直接報廢了一架圖-160，以此威脅俄羅斯加大籌碼。
直到俄羅斯給出“轟炸機抵債”方案，烏克蘭才移交了8架圖-160和3架圖-95。
此時，烏克蘭手裡還握著11架圖-160，22架圖-95，60架圖-22。
10架圖-160被當著美國人的麵徹底拆毀，僅1架被掏空設備後送進博物館。
22架圖-95全部拆毀，最後一架的機身被切成五塊，四塊回爐煉鋼，帶號碼那一塊被運到華盛頓博物館展覽。
60架圖-22連同配套的四百多枚導彈一並銷毀，換了美國提供的1500萬美元援助。
至此，俄羅斯成了這份遺產的唯一保留者。
然而老二敗家，老大也不爭氣。
分家沒兩年，俄羅斯就徹底失去了三款飛機的製造能力，先後關停生產線，開始走“延壽”路線。
到了現在，十幾架圖-160，僅剩四架能飛，三百多架圖-22，一路砍到一百架出頭。
唯一算好的，隻有圖-95，靠著大量退役機的“屍體”拆件，維持著出勤率和壽命。
直到明年，莫斯科才會下令重啟生產線。
實際能做到“重啟”的隻有圖-160。
圖-95的工裝設備早已被拆除，圖-22的生產線同樣不可恢複。
就連圖-160重啟計劃，也不過是“工業考古”。
俄羅斯花了十年時間，才把圖紙資料找齊，做出數字化方案。
到了馬蒙穿越前，俄羅斯一共改裝出了現代化圖-160M六架，全新圖-160M2三架。
根據反方向證據，這場耗費十年的複產，確實打通了產業鏈。
但本質仍在消耗蘇聯留下的半成品庫存，尚未建立起可持續產出新機體的工業循環。
由此可見，如果馬蒙甩手拿出這三款轟炸機，一定能震驚世界一整年。
五常連夜開會的會議記錄，都能寫成一本百萬字小說。
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