老者說完，便目光灼灼地盯住了周建民。
與可以暫時採取觀望政策的崇禮指揮中心不同。
位於臨都南安西路的穿越點可是兩界物資傳遞的連接地帶，屬於絕對不容有失的核心。
它的處置方案，可沒法像前者那樣保守。
周建民對此顯然也心中有數，很快開口介紹起了布置內容：
「首長，我來之前，307的同誌已經趕到了穿越點，接管了布控權限。」
「同時新一批的科技防窺物資也運抵了現場，比如從滬上緊急調來的寬頻吸波氣凝膠，以及用於吸收穿越點熱負荷的多層鍍鋁聚醯亞胺薄膜等等。」
「此外整個臨都市的交通也進一步完成了優化，通過綜合調控方式，把可能經過的車輛提前分散到了其他路口。」
由於事關重大，所以周建民介紹得很詳儘。
他提到的307部門，乃是國家安全機構中一個序列很高的核心科室。
雖然沒有什麼749局龍組鳳組那麼玄乎。
但部門的每位成員都是在保密領域身經百戰的頂尖高手，並且絕對忠誠。
譬如那次震驚全球的DF-31AG全彈道試射，其中的彈體轉運環節就是由307部門負責完成的。
如今307部門接管現場，便代表著穿越點全局已順利過渡到了國家最高意誌的掌控之中。
至於周建民所說的綜合調控，則是一類基於大數據的乾涉手段。
這種手段的影響力極強，但同時也異常隱蔽。
舉個最最簡單的例子。
A路口的綠燈原本是25秒，在經過交通指揮中心調控後，變成了左轉35秒，直行15秒。
如此一來，左轉的車次就會明顯增多，直行的車輛則會減少。
加上導航軟體的預提示，便會有大量司機在進入實線前提前變道。
當幾十乃至上百個路口組成一個乾涉矩陣後，久而久之，就能在目標區域形成一片巨大的中空區。
除非你的目的地剛好就在中空區內部，否則大多數車主都會在一無所知的情況下被分流——考慮到穿越點周圍的情況，前者的比例絕不會太高，307處理這種量級的狀況簡直是手到擒來。
老者很認真地聽完了周建民介紹，稍加思索，又問道：
「建民同誌，你說的這些方法短期內或許有效，但時間一長，會不會被某些人注意到異常？」
「嗯，您說的很有可能，」周建民當即讚同了他的看法，表情嚴肅，「畢竟這年頭不少滲透...總之基於這方麵考慮，智庫提出了一個進階方案。」
老者做側耳傾聽狀。
周建民則拿起公文包，取出了一張道路分布圖，放到桌麵攤平。
「您看，這是南安西路的主路...也就是通福大道的布局圖。」
隻見他站起身，指著圖示介紹道：「整條通福大道全長2.9公裡，類似南安西路的支路有五條，落成到現在已經有七年了。」
「智庫的建議是由官方出麵，宣布通福大道整條道路存在較大的安全隱患，將對整條道路進行長周期的翻新檢修。」
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「同時在臨都北部方向規劃一條地鐵線路，也就是四年前論證過可行性但被擱置的臨都9號線，將類似炒房購房的民間群體，向穿越點相反的方向引流。」
「接著在國內的17個城市開展一批敵對釘子的收網行動，臨都也包含其中，但力度要小於西南幾個重點區域。」
「在保證臨都既不顯突出又不顯落單的前提下，把境外關注點往西南方位拉扯。」
老者這次思考的時間長了點兒：「這個方案可行。」
早先提及過。
南安西路和通福大道都是前往臨都大學城的乾道之一，每天車流量大，但周圍又沒什麼居民聚集點。
因此路麵由於負載強度高又缺乏維護，出現了開裂之類的安全隱患需要翻新，並不是什麼很難接受的理由。
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