【第333章 改革】
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很快，眾人便行動起來，將幾張辦公桌拚湊在一起，形成了一個簡易的會議區。
大家圍坐一圈，氣氛認真而專注。
何衛國沒有多餘的寒暄，直接開門見山：
“今天在座的，都是科室各個口的專業負責人。”
“咱們要製定的這套新製度框架，將是未來運輸科長期運行的根基，是所有工作的準繩。”
“所以，大家務必暢所欲言，目標就是製定出科學、公平、且能真正落地執行的好規矩。”
他隨即將目光投向調度員陳陽：
“陳陽，你是調度，最清楚科裡的任務分配情況。”
“新製度首要杜絕的，就是排班上的公報私仇。”
“必須做到公平輪班與彈性調劑相結合。”
“你拿個方案出來，比如，建立司機個人情況登記簿，誰家裡有急事、身體不適，在保證班次正常運行的前提下，可以優先照顧。”
“但規矩也要立起來，確需調班的必須提前上報，方便統籌安排。”
陳陽一邊在筆記本上飛快記錄，一邊連連點頭：
“科長，您提的這點非常周到，其實我早就有過類似的想法。“
“我們可以設計一個‘班次池’係統，明確那些苦、累、遠路線的輪值順序，同時設立一個彈性調劑窗口。”
“這樣既能保證公平，也富有人情味。”
“不過具體細節，比如司機檔案的建立、路線的詳細分級，我還需要下去細化。”
“但您提出的這個大框架，我完全理解了！”
“理解就好，就按這個方向去細化。”何衛國肯定道，隨即目光轉向安全員王海：
“王海，你是管安全的，安全是頭等大事，容不得半點馬虎。”
“你把‘連續駕駛四小時強製休息’這一條，給我寫成鐵律，必須執行！”
“另外，針對不同路況、不同車型，要製定出詳細、可操作的安全行車規範，越具體越好。”
王海感受到肩上沉甸甸的責任，鄭重答道：
“科長，我明白了！”
“回頭我就著手起草，把雨季、雪天、山路行車的注意事項全都細化進去，形成一本咱們運輸科自己的安全手冊。”
“同時，把車輛的定期檢修、出車前的安全檢查流程也全部規範起來，納入台賬管理。”
“好，這件事就交給你了。”何衛國點頭，又將視線移到設備管理員劉明身上：
“劉明，現在設備和油料統計都歸你管。”
“首要任務是堵住漏洞。”
“你根據車隊每輛車的型號、車況和曆史耗油數據，儘快製定出一個科學、合理的油耗標準，作為今後報銷和核查的依據。”
“同時，建立嚴格的車輛保養台賬，按行駛裡程進行強製保養，執行‘誰用車，誰負責檢查’的原則，責任必須落實到個人。”
劉明眼睛一亮，立刻回應：
“科長，您這辦法好！”
“有了科學的油耗標準，再想虛報冒領就難了。”
“保養台賬我馬上落實，確保每輛車都處於良好狀態，最大限度減少路上拋錨的風險。”
何衛國滿意地頷首，接著看向張婷婷和辦公室主任陳大福：
“婷婷，你主要負責所有補貼標準的細化和申請流程的明確，務必簡潔清晰。”
“陳主任，這方麵您經驗豐富，需要您幫著把把關。”
“核心就兩點：一是標準公開，讓每個司機都清清楚楚自己該拿多少。”
“二是效率，司機出差回來後，補貼核算與發放，必須在三天內完成！要讓兄弟們及時拿到應得的報酬。”
張婷婷用力點頭：
“科長，您放心，我一定把每一條都列得明明白白，爭取讓所有人都能一眼看懂。”
陳大福也感慨道：
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