“接下來的才是硬仗。”
陳礪走向發動機，“啟動內燃機，從怠速開始，逐步推油門。”
魏長順上前拉動啟動繩。伴隨著“啪啪啪”幾聲爆響，125cc兩衝程發動機噴出一縷藍煙，轟鳴著運轉起來。
低轉速下，雙葉木質螺旋槳卷起陣陣強風，吹得大廳裡的圖紙獵獵作響。
舵麵在風壓下依然響應敏銳，噴水泵正常作業，一切看起來順理成章。
然而，當李大兵將油門推杆緩緩向上推進，發動機轉速越過每分鐘兩千五百轉、逼近三千轉大關時，異變驟至！
“嗡——！”
一股高頻率的尖銳顫抖猛然從發動機安裝座迸發出來。
這股震動順著輕質的薄壁鋼管骨架瞬間蔓延到全機，機尾兩根尾梁開始劇烈擺動，機翼兩側的噴杆末端甚至甩出了肉眼可見的殘影！
更危險的是，尾舵的舵機雖然接收到了無線電信號，但受高頻震動影響，機械連杆出現明顯的滯後與失步，尾部舵麵開始像風中的落葉一樣呈周期性亂跳！
“乒！”
連杆上一顆微調螺母在劇烈震動中直接被抖落飛出，砸在鐵架上發出尖銳的聲音，測試儀表盤上的指針瞬間亂擺！
“緊急關機！快關機！”
孟秋山大聲疾呼。
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李大兵迅速切斷開關，發動機咳嗽了兩聲，漸漸熄火停轉。
大廳裡重新恢複了安寧，隻剩下螺旋槳慣性旋轉的風聲和眾人沉重的呼吸聲。
李大兵第一時間檢查遙控器：
“信號完全正常！908廠的模塊沒有丟包，是機械傳動出了問題！”
魏長順跑上前摸了摸發動機減震座：
“減震橡膠墊完好無損，沒有撕裂。怪了，這減震墊已經是咱們選的最高彈性的軟橡膠了，怎麼震動一點都沒壓住？”
陸福生擦了把汗，有些泄氣地說：
“是不是咱們這套鋼管骨架太輕了？要不要拆了重新設計，換厚壁無縫鋼管？”
眾人的目光紛紛投向陳礪。
如果骨架要推倒重來，前期所有的結構計算和加工工序就全白費了。
陳礪沒有急著下結論。
他緩步走到測試架前，伸出手指按在剛剛震鬆的螺母接口處，又順著骨架受力點一路摸到機身中段，最後翻開剛才高頻震動時的參數記錄。
他的腦海中迅速浮現出前世主持過數十種無人平台結構設計的經驗。
眼前這台樣機的問題，在後世的機械動力學中是個典型的現象。
僅用了半分鐘，陳礪心裡便有了清晰的答案。
“不用換骨架，方向搞錯了。”
陳礪轉過身，對焦急的眾人開口，
“老魏，你們隻盯著發動機，以為是它一個人在抖。但實際上，不是發動機單獨在抖，是咱們整副輕量化骨架的固有頻率，剛好跟發動機三千轉時的爆發頻率撞在了一起。
它們在唱同一個調子。”
陳礪拿起一支鉛筆，在圖紙的機身中段畫了兩個圈：
“這種高頻共振，靠單純堆砌軟橡膠墊是堵不住的
。橡膠越軟，連杆在共振狀態下吸振過頭，傳動反而更飄。振動堵不死，咱們就把它們的調子錯開。”
“把調子錯開？”
孟秋山若有所思地重複著這句話。
“對。”
陳礪指著尾舵拉杆，
“在舵機機械連杆的末端，增加一枚配重螺母，改變連杆的自振頻率；把發動機安裝座向後微調半公分，改變受力支點；
再在這兩處節點上，斜向焊兩根對稱的薄壁加強筋，打破原有的對稱共振腔。”
陳礪隨手指出的幾處調整，聽在魏長順和陸福生這樣的八級老鉗工耳朵裡，簡直就像是一把鑰匙精準插進了鎖孔！
“懂了！我這就改！”
魏長順眼睛一亮，立刻招呼陸福生拿來工具箱。
切管、加焊斜撐、調整發動機座、在連杆末端旋入可調配重螺母。
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