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"": "兩個人雖然都是體製內的，但戰友之間講話不像社會上的人那麼藏著掖著，有一說一，有二說二。
羅江河還是喜歡這種說話風格的。
俗話說，忠言逆耳利於行，毒藥苦口利於病。
這個世界上，在你麵前說好話的不一定真的是為你好，但在你麵前敢直言不會忠告你的，那絕對是真愛。
吃飯聊天的時候，在問到曾小藝最近在忙什麼時，曾小藝淺笑了一下說：“最近在做一個節目，市民和外地遊客對江北高鐵東站意見很大，不調查不知道一調查嚇一跳啊。”
“哦？為什麼？”
羅江河和方瑤都好奇地問。
“主要是停車場收費的問題。”曾小藝說：“高鐵東站東西兩處進站口的高架半年前就已維修為由封閉了，而東西廣場的站前東路和站前西路是禁止車輛停靠上下旅客的，一停靠就有電子警察抓拍，因此所有的進站車輛必須經過地下停車場，但地下停車場隻要車輛經過，就要收取一次十元費用，那些接送人員和旅客的社會車輛怨聲載道，這種現象已經存在半年多了，市民多次向相關部門投訴沒有結果。”
這個以前羅江河從流湖來省城開會或者辦事的時候，也碰到過滴滴司機和出租車司機的抱怨，一般在上車前司機會特意告訴乘客，在滴滴出行顯示的價格上和出租車司機打表的價格前要另加十元。
這十元就是要經過地下停車場的費用。
羅江河以前也覺得很不合理，但沒有多想，曾小藝今天這麼一說，他興趣一下就上來了。
但這個問題顯然不會讓曾小藝吃驚。
“那......我們曾美女為什麼會嚇一大跳呢？”羅江河問。
“我們也是在做這個節目的時候才發現，高鐵東站不大，但卻是九龍治水。”曾小藝繼續說：“高鐵東站站台站房鐵軌區域屬於鐵路部門，管這裡的事江北東站車站和鐵路派出所。”
“東西廣場地下停車場歸高鐵東站置業負責運營，治安歸東站派出所，客運車輛歸交通執法，市容歸城市管理。”
“東站外圍城市道路、高架落客通道，歸黃石灘區東站交警中隊管。”
“管的部門多，各管一攤，鐵路部門又不歸地方管，對市民和遊客的埋怨置之不理，地下停車場的收費就這麼一直延續下來了。”
難怪，一個小小的高鐵東站，會牽涉到這麼多部門。
“你覺得做完這期節目，高鐵東站的亂收費問題能解決嗎？”羅江河說。
曾小藝搖搖頭，“我們一個市電視台哪有這麼大的能量？不要說我們是電視台了，分管市長也曾經出麵協調過，這個問題都沒有得到解決，除非.......”
曾小藝說到這裡的時候頓了一下，沒繼續往下縮的。
“除非什麼？”羅江河已經猜到了，但還是要從曾小藝嘴裡說出來。
“除非書記省長出麵。”曾小藝說。
曾小藝把自己的想法告訴羅江河。
羅江河在思考。
江北高鐵東站是東華省最大的高鐵站，一天進出站的旅客在十萬以上，也是東華省對外展示窗口。
高鐵東站一天光是經過車輛的停車費，估計都有百萬左右，一年下來絕對是個很恐怖的數字。
但收的越多，對東華的形象損害越大。
老板現在提出在全省開展營商環境整治、作風紀律整頓，以及全心全意為人民服務教育，如果老板出麵解決好高鐵東站的問題，肯定會受到全省人民的擁護，提高他的威信，也可以提高東華省委的公信力。
“你們這個節目什麼時候播出？”羅江河問。
“明天晚上七點四十，新聞聯播之後。”曾小藝回答。
“到時候你把那個新聞視頻給我，最好在能夠附上新聞之後的觀眾反映。”羅江河不動聲色地說。
他已經打算就這件事向老板做個彙報。
“行，沒問題。”曾小藝很高興，“羅處，我敬你！”
如果這個新聞能引起省委書記的關注，不但能夠有助於解決高鐵東站的問題，而且也會提高自己在台裡的知名度和重要度。
下次做節目的時候。台裡的資源也會更多向自己傾斜。
第二天晚上七點三十，曾小藝特意給羅江河發了一個微信，提醒羅江河注意觀看。
其實不用曾小藝提醒，羅江河已經早就坐在電視機前了。
從部隊開始，雷打不動，七點的新聞聯播是每天必看的節目。
這也幾乎是所有對政治敏感的人每天晚上的必修課。
哪怕是之前的東華新聞聯播。
記得他還是在流湖當農辦主任的時候，當時鎮裡麵就流行一種說法：
看省裡新聞，瞅誰不重要，瞅不見誰才重要，誰露麵不稀奇，本該出席的人長期不露麵，多半不是生病了，就是出事了。
確實，像省裡的重大會議、固定活動，該到場的領導如果持續從地方新聞裡消失，體製內的人自然而然地就會猜測，要麼重病休養，要麼在接受審查。
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