是一個至關重要的步驟。
精確的配平,能讓飛機在拉杆抬頭的瞬間,姿態更加平穩,升力也更有效率。
做完這一切,梁棟那邊也已經和地麵溝通完畢,得到了向後推出的許可。
“地麵,雲航7463,可以推出了。”
“收到,7463,釋放手刹。”
陳硯鬆開手刹。
很快,一股輕微的拖拽感傳來。
飛機在牽引車的推動下,緩緩離開了停機位。
與此同時,陳硯拿起了客艙廣播話筒。
他清了清嗓子,沉穩而富有磁性的聲音,通過廣播係統,清晰地傳遍了整個客艙。
“女士們,先生們,下午好。”
“我是本次航班的機長陳硯。”
”。市海往前城山由,班航3647航雲坐乘迎歡“
w t . p o o問訪請容內說小多更
”。度氏攝81度溫麵地,朗晴氣天前目,鐘分五十時小兩為間時行飛中空計預“
”。背靠椅座直調,板桌小起收,帶全安好係經已您,認確次再您請,了飛起要就快很機飛“
”。備設子電的能功射發有帶何任用使要不請,全安的人他和您了為,中途行飛個整在“
”。謝謝,程旅中空的快愉次一有您望希,務服您為誠竭將,員成組機體全航雲“