【第21章 鐵路大橋】
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同治五年六月十一，鄭州的八百裡加急送進了京，第一時間就擺上了劉文澤的案頭。
劉文澤欣喜萬分，鄭州黃河鐵路大橋終於要竣工。
隨著這最後的天塹被打通，比利時王國舉全國之力修建的京漢鐵路也迎來最後的收尾。
對比利時來說，既驚又喜，驚的是比原計劃晚了一年半，喜的是英國人修的鋼鐵廠也晚了一年半，終於保證了全國鋼材都從比利時進口，把貸出去的貸款總算是手了回來。
劉文澤更是高興萬分，京漢鐵路黃河大橋合龍在即，就等朝廷派人去主持竣工。
從今往後，朝廷聯絡南方就更方便了。
劉文澤把折子往案上一放，開口說道：
“這橋修了四年多，總算是要修好了，我得親自去一趟。”
內閣幾個當值的大臣都在，景壽問道：
“大總統要去鄭州？這一路不近，是擺駕走官道，還是......”
劉文澤答得乾脆，說道：
“京漢線北段早就通到黃河北岸了，放著火車不坐，去受那個車馬勞頓的罪？”
“當年借洋債，費了天大的勁修這條鐵路，不就是給人坐、給兵調、給貨走的麼。”
他話鋒一轉，開始安排任務，吩咐道：
“我們出京，北京得有人看家，別讓司馬懿之流偷了家。”
“守備大臣，還是張英來當。京畿的兵、宮禁、九城、各衙門都交給他。”
“我不在北京這些日子，出半點岔子，我拿他是問。”
張英留下來看大門屬於輕車熟路，都守多少次了。
聽到命令，急忙起身回應道：
“末將領命！大總統隻管去，北京有我在，一隻蒼蠅都飛不進紫禁城。”
劉文澤點點頭，又看向內閣這幾位，吩咐道：
“還是勞煩景總理，和曾王跟我走一趟，儀式還是需要你們主持。”
“陳孚恩、焦祐瀛、杜翰，你們三個留京，輪值內閣，日常的事你們辦了就是。”
“大事、急事，八百裡加急報鄭州行營，不許壓著。”
分派完留守，景壽遲疑著問道：
“大總統出京，中原地麵剛經曆春荒，陝西那邊刀兵才歇，這行營的護衛......”
劉文澤早有盤算，說道：
“鄭州臨時設個行營。由明瑞和恒泰出任行營守備大臣。”
“他倆不用回京複命了，陝西的差事一了，明瑞帶著第七師，恒泰帶上他的警察和調查局，直接東出潼關，到鄭州見我。”
陳孚恩愣了一下。
“從西安直接調兵去鄭州？這......第七師剛在陝西動過刀，再東調，動靜是不是大了些？”
劉文澤笑著說道：
“第七師能打，剛在西安立過威，中原這些州縣的官，心裡都有數。他們往鄭州一擺，比什麼儀仗都管用。”
“再說，黃河南北十幾萬修橋、修路、治河的人，春荒還沒完全過去，沒一支靠得住的兵壓著，我睡不踏實。”
一道道軍令、廷寄，當日就用快馬分頭發了出去。
一道送進北京各有司，一道直奔西安。
兩天後，永定門外的火車站。
一列專列噴著白汽停在站上，機車掛著七八節車廂，前頭是兵車，中間是大總統和隨員的花車，後頭還掛了兩節裝著文書、賞賜的車廂。
劉文澤、景壽和曾國藩一行人上了車。
一聲汽笛，車輪緩緩轉動，越跑越快，兩旁的樹木、田疇飛也似的往後退。
景壽頭一回坐這麼遠的火車，扶著車窗看了半晌，嘖嘖稱奇。
“乖乖，這鐵家夥不吃草，不歇腳，跑得比八百裡加急還穩當。”
“從前北京到鄭州，坐馬車得顛上小半個月，這才多大會兒工夫？”
鐵路總辦大臣在旁賠笑，說道：
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