家。
所以他沒裝。
第一句話直接問：
“誰負責車況？”
秦經理指旁邊一個六十歲上下的男人。
“陳老師。”
“國內做經典車修複和鑒定二十多年。”
“所有車的資料。”
“都由他整理。”
陸崢過去握手。
“陳老師。”
“麻煩您帶我看。”
陳師傅顯然已經知道他是誰。
卻沒因為他年輕就敷衍。
“先看哪台？”
陸崢看了一圈。
目光最終還是停在那輛紅色法拉利上。
“這個。”
陳師傅笑。
“果然。”
“怎麼？”
“今天來的年輕買家。”
“十個有九個先看它。”
“那我挺普通。”
“你要真普通。”
“私人銀行不會把你排第一批預展。”
“……”
老先生說話也挺直接。
車蓋打開。
證書。
維修記錄。
海外曆史登記。
曆次轉手資料。
一整套。
陸崢沒硬看自己不懂的。
直接問：
“車是真的嗎？”
陳師傅愣了一下。
隨即笑。
“問題很直接。”
“車身、底盤編號、發動機匹配情況都核過。”
“不是拚裝。”
“不是後造殼。”
“但有過一次完整修複。”
“原漆不在。”
“這會影響收藏價值嗎？”
“當然。”
“但這種年代的車。”
“完全原漆反而很少。”
“關鍵看修複記錄。”
“這台資料完整。”
陸崢點頭。
“還能正常開？”
“能。”
“但你如果問我適不適合拿去天天跑江州晚高峰——”
“那不用問。”
“……”
兩個人都笑。
陸崢坐進去。
老式方向盤。
機械儀表。
座椅沒有現代超跑那種包裹。
甚至很多細節。
以今天眼光看都談不上精致。
可就是有一種完全不同的東西。
時間感。
幾十年前。
有人坐在這裡。
啟動。
開過公路。
參加過活動。
後來輾轉不同主人。
又被修複。
最後來到江州。
跟一台新車不一樣。
它不是剛被製造出來。
而是活了很多年。
陸崢坐了幾分鐘。
下車。
隻問一句：
“估價多少？”
秦經理遞資料。
“委托方保留價一千零八十。”
“市場團隊建議成交區間。”
“一千二到一千五。”
陸崢點頭。
沒說買。
轉向旁邊300SL。
……
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十一點多。
陸崢七輛車全部看完。
真正有興趣的隻有兩台。
法拉利。
奔馳300SL。
至於其他。
好是好。
但沒有那種“我想帶回去”的感覺。
秦經理問：
“陸先生。”
“腕表要看嗎？”
“看。”
恒溫收藏室裡。
十九隻表。
品牌不少。
有些甚至比他自己那塊現代腕表更貴。
陸崢一隻隻看。
興趣卻一般。
直到角落裡。
看到一塊五十多年前的金殼歐米茄。
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