不上是什麼大族，但絕對能夠稱得上是富民。
而在過去的洪武一朝中，劉氏一族的發展都是無比順遂的，因為在立國之初的時候劉吉烈的親爹，常州劉氏的前任族長給朝廷做過糧長。
糧長這個官職，多少有點包稅人的味道。
簡單來說，就是大明立國之初的時候，從上到下的整套行政體係都沒有搭建成型，所以必須要依賴這些地方上的大戶，把這些大戶任命為糧長，劃分糧區，讓他們負責某一糧區內的糧食征收與運輸事宜。
用屁股想都知道。
做糧長肯定是一個一本萬利的好買賣，會上下其手從中漁利的機會太多了…尤其是在國朝草創之際，朝廷拿一半，糧長拿一半都實屬正常現象。
正因如此。
哪怕後來沒了糧長這個製度。
可常州劉氏也一步步地從地方大戶變成了地方豪強，並且還非常順理成章地將手伸進了海運之中。
或者說，是走私海貿……
沒辦法。
大名鼎鼎的六國碼頭劉家港就擺在那裡，寬闊的長江四通八達，以婁江為代表的支流水係數不勝數。
瓷器、茶葉、絲綢、香料、布帛……
朝廷雖然明令禁海了，但卻並不意味著海貿的需求就會減少，所以海貿走私簡直是蓬勃發展、如火如荼！
而要搞走私，就得有船隻。
常州劉氏身為數得上號的地頭蛇，剛好在婁江上有一座私建船廠，隱於竹林和蘆葦之中。
此外。
在其他水域，同樣也新建著大大小小的船廠，加起來足有四五處之多！
一份這麼雄厚的家業擺在這裡。
不是任何人都有魄力說丟就丟的…可常州劉氏畢竟給大明朝當過糧長，對於朱家皇帝的脾氣還是比較了解的。
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