【第443章 產能掣肘！走出零部件本土化之路】
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七月十五日，上午九點。
省政府，省長辦公室。
秦立安、薛維山、顧長明三個人坐在沙發上，誰也沒先開口。
許知遠坐在辦公桌後麵，手裡捏著一支筆。
桌上攤著兩張紙。
一張是工信廳連夜整理的訂單彙總，一張是人社廳的用工摸底。
“先說好的。”
許知遠說：“薛維山，你報數。”
薛維山把筆記本翻開。
“從十四號早上開賣，到昨天晚上十二點。”
薛維山說：“全國口徑的意向訂單，估算在四萬台上下。
其中已經付了定金的，兩萬一千台。”
“四萬台，是什麼概念？”
“拓速樂這個車型，在美國盲訂了一年多，累計也就是四十多萬台。”
薛維山說：“我們兩天，賣了人家一個月的量。”
“熱搜呢？”
“前十裡頭占了三個。”
薛維山說：“一個是開賣，一個是等車周期，還有一個是漢東速度。
知乎上有個問答，叫‘如何看待拓速樂國產車兩天訂單破四萬’，下麵頂到了第一。”
許知遠點了點頭，沒笑。
“再說不好聽的。”
......
薛維山翻到第二頁。
“京州那個交付中心，門口出了黃牛。”
薛維山說：“加價三萬，收訂單。有人一張訂單轉手了三次。”
“人抓了沒有？”
“沒抓。”
薛維山說：“夠不上。”
“夠不上什麼？”
“夠不上立案。”
薛維山說：“訂單是憑身份證訂的，轉讓沒有法律依據，也沒收錢給他們，嚴格講，這是民事糾紛。”
許知遠把筆放下了。
“那車主呢？車主吃虧了沒有？”
“有一個車主在門口跟黃牛吵起來了。”
薛維山說：“他三月就下了單，昨天被人問‘你這單賣不賣’，氣得不行。
吵的時候被人拍了視頻，傳到網上，上了同城熱搜。”
許知遠沉默了兩秒。
“把視頻調出來，我看看。”
......
楊銳把手機架在桌上，點開。
視頻不長，四十來秒。
畫麵裡，一個穿淺色短袖的中年男人舉著手機，衝著馬路對麵喊。
“我這單是我排的！我三月排的！你憑什麼加三萬？”
對麵那個穿黑T恤的年輕人也不急，攤著手。
“哥，您不賣就不賣，您別激動啊。”
“我激動什麼？我這是搶來的？”
中年男人的嗓門更大了：“我天沒亮就來排隊，你來撿現成的？”
視頻到這兒斷了。
底下有一行彈幕一樣的字，是原視頻的標題——
“漢東交付首日，黃牛加價三萬，車主當場破防”。
許知遠看完，把手機推回去。
“這個視頻，多少人看了？”
“到現在是八百多萬。”楊銳說。
辦公室裡靜了一下。
“秦立安。”
“省長。”
“這件事，怎麼看？”
秦立安想了想。
“表麵上是黃牛。”
秦立安說：“根子上是產能跟不上。
車要是敞開了賣，誰都當不了黃牛。”
“這句話說對了。”
許知遠說：“所以今天要算的，不是黃牛的賬，是產能的賬。”
......
許知遠起身，走到牆邊的白板前。
白板上還留著上一批項目畫的幾道線，他用手掌擦了兩下，沒擦乾淨，索性在上麵接著寫。
“三筆賬。”
許知遠說：“電、人、件。”
“先算電。”
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