“地麵明白。”
“周衡，歡迎來到卡門線之上。”
控製大廳內響起掌聲。
隻有短短幾秒。
很快，所有人重新回到崗位。
任務隻完成了一半。
一百一十二公裡，主發動機按照程序關閉。
持續數分鐘的轟鳴驟然消失。
壓在身體上的力量也隨之退去。
周衡從座椅上輕輕浮起，又被安全帶拉了回來。
逐日二號依靠慣性繼續上升。
謝遠將右手放上操縱杆。
“準備駕駛權交接。”
“主駕駛確認。”
“姿態、導航和返回程序移交。”
“副駕駛接管。”
綠色控製標誌從周衡麵前轉移到謝遠一側。
【駕駛權交接完成。】
飛行器進入姿態保持模式，繼續向一百六十公裡以上滑行。
周衡解開安全帶。
身體立刻離開座椅，緩慢飄向駕駛艙頂部。他抓住頭頂扶手，轉身進入後方通道。
“生命保障檢查。”
“壓力服供氧正常，通信正常，背部應急氧源正常。”
“任務窗口剩餘二百一十六秒。”謝遠說。
周衡進入小型任務艙，拉上內側壓力門。
兩道鎖扣依次閉合。
駕駛艙仍然保持正常壓力。
任務艙開始單獨減壓。
從載機起飛前開始的純氧預呼吸已經達到規定時間，周衡的身體可以適應任務艙壓力下降。
六十千帕。
逐日二號越過一百三十公裡。
三十千帕。
一百五十公裡。
十千帕。
飛行器抵達最高點，一百六十三點五公裡，隨後開始緩慢下降。
周衡的壓力服逐漸膨脹，手套變得僵硬。他活動五指，確認右手能夠正常握住旗杆。
“任務艙壓力歸零。”
“允許開啟外艙門。”
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