第123章
月球落點，偏了四十二公裡
女媧工程指揮中心。
NQ—317的實時模型正在大屏幕上緩慢旋轉。
經過二十多天離子束推送，這顆鬆散小行星已經進入月球引力範圍。
按照原計劃，它將在三十六小時後撞擊風暴洋東北部的無人區域。
最新軌道卻發生了明顯偏移。
四十二點七公裡。
對於普通小行星撞擊預測，這個誤差依舊驚人。
對於女媧工程，它已經超出安全範圍。
預定區域西南方向十一公裡，華國月麵科研站正在運行。
站內沒有宇航員。
卻存放著三台月震儀、一座長期能源站和價值數十億元的科學設備。
撞擊產生的碎片足以摧毀整個科研站。
“偏差什麼時候出現的？”周衡問道。
天文中心負責人調出連續觀測記錄。
“十四小時前。”
“NQ—317表麵脫落了一塊直徑約一點七米的岩石。”
“目標質量下降，自轉周期縮短了零點八秒。”
“離子束作用位置隨之發生偏移。”
甲牽引器已經自動修正兩次。
可小行星進入月球引力範圍以後，任何細小誤差都會被迅速放大。
“現在改軌需要多少速度增量？”
“每秒零點四七米。”
“甲牽引器剩餘推進劑隻能提供零點三九。”
差距很小。
卻足以決定撞擊點落在哪裡。
一名航天專家提出方案。
“關閉非必要係統，將剩餘能源全部用於離子束。”
“能量夠，姿態補償推進劑不夠。”
“強行提高主束流以後，甲牽引器會被反作用力推離工作位置。”
“可以縮短作用距離。”
“不行。”
負責小行星結構的專家迅速否決。
“最近幾次掃描顯示，NQ—317內部裂縫繼續擴大。”
“作用距離縮短會提高局部束流密度。”
“它可能提前解體。”
模擬畫麵隨即展開。
甲牽引器將離子束功率提升到百分之九十二。
十七分鐘後，NQ—317赤道位置出現新的裂縫。
二十九分鐘後，小行星主體分成三塊。
最大的一塊繼續撞向月球。
第二塊飛過月麵。
第三塊在月球引力作用下重新轉向地球。
【最近地球距離：三萬一千公裡。】
會議室裡所有人都變了臉色。
三萬一千公裡已經進入地球同步衛星軌道以內。
那塊碎片直徑接近十米。
撞擊地球的概率很低。
它卻會穿過衛星密集區域。
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模擬係統標記出四十七顆可能受到影響的航天器。
通信衛星。
氣象衛星。
導航衛星。
其中還包含七顆其他國家的衛星。
“不能讓它解體。”
高院士說道：“NQ—317必須保持整體狀態撞擊月球。”
“降低束流強度，延長推送時間呢？”
“時間不夠。”
“目標在六小時後進入最終撞擊走廊。”
“一旦通過關鍵點，後續修正量會增加四倍。”
各組開始提交方案。
改變月麵科研站軌道？
科研站固定在月麵，無法移動。
用月球軌道器撞擊NQ—317？
撞擊產生的衝量太小，還會增加解體風險。
讓乙牽引器放棄NQ—318，趕來支援？
兩者相距超過七十萬公裡。
乙牽引器至少需要九天。
國外天文機構也發現了軌道變化。
幾家媒體迅速發布報道。
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