第145章
第一件產品，不需要重建工廠
一百七十三項專利被投到會議室大屏幕上。
排在最前麵的，是鋰空氣電池。
理論能量密度遠超現有鋰電池。
一旦量產，汽車、無人機和儲能設備都會發生變化。
韓致遠卻沒有選擇它。
“完整鋰空氣電池仍在國家工程驗證階段。”
“產業鏈也要重新建設。”
“短期拿來做公司第一項產品，風險太高。”
第二項是室溫超導線纜。
技術已經完成小規模驗證。
真正投入民用電網，還需要製定標準、建設產線和完成長期運行測試。
這也需要時間。
韓致遠繼續向下翻。
固態電解質。
超導磁體。
新型儲能控製。
高密度電機。
每一項都有巨大的商業價值。
每一項也都需要解決工程化問題。
直到目錄翻到第二十七項，周衡抬起手。
“停一下。”
屏幕上是一項看起來沒有那麼驚人的成果。
【高穩定金屬鋰負極及其規模化製備工藝】
這項技術來自鋰空氣電池項目。
研究團隊為了壓製鋰枝晶，對負極表麵結構進行大量改進。
完整鋰空氣電池暫時無法全麵量產。
過程中產生的新型負極，卻可以直接用於現有鋰電池。
實驗數據很快展開。
能量密度提高百分之三十二。
快充速度提高三點四倍。
循環壽命達到原有產品的兩倍左右。
零下三十攝氏度環境中，電池仍能保持較高輸出。
更重要的是，它不需要推翻現有產業鏈。
隻要改造負極生產環節，大部分電池工廠都能繼續使用。
“這個最適合。”
韓致遠立即明白周衡的意思。
天工能源第一項產品不需要追求最震撼。
需要儘快進入市場。
讓普通消費者真正感受到技術變化。
“目前做到哪一步了？”
顧清嵐調出項目進度。
三個月前，國家已經選擇三座電池廠進行試產。
當時的目的隻是驗證鋰空氣電池衍生技術。
天工能源成立以後，相關民用專利與商業授權被統一轉入公司。
試產線已經完成改造。
第一批樣品將在兩天後下線。
“生產成本呢？”韓致遠問道。
“理論增加百分之八到百分之十二。”
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“換來的性能提升超過百分之三十。”
“市場可以接受。”
韓致遠迅速作出判斷。
新能源汽車是最直接的應用方向。
現有續航八百公裡的車型，換裝以後可能突破一千公裡。
快充時間也會明顯縮短。
手機、無人機、移動儲能同樣可以使用。
公司不需要親自建造數十座電池廠。
隻要掌握專利和關鍵工藝，向國內企業開放授權。
這正是天工能源最適合的模式。
“授權價格不能太高。”周衡說道。
“國內企業按產業扶持標準。”
“海外呢？”
“按正常國際專利價格。”
韓致遠笑了一下。
“我也是這麼想的。”
過去幾十年，國內企業使用海外電池和通信專利，每年都要繳納大量費用。
現在華國掌握核心技術，也該按照國際規則收取回報。
方向確定以後，公司立刻成立專項組。
韓致遠負責聯係電池企業。
顧清嵐開始整理專利包。
周衡則接入三座試產線的數據。
兩天時間很快過去。
第一批金屬鋰負極完成製造。
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