第376章
雙線並進，洞內乾坤（下）
然而，軌道鋪通隻是解決了“運進去”的問題。
真正致命的技術難題，在洞內最深處等著他們。
平車能把幾噸的變壓器、幾十噸重的計算集裝箱運到機位旁邊，但怎麼從平車上“挪”到旁邊的混凝土基礎上？
洞內空間大型吊車進不來。
如果靠人工用撬棍和滾杠去撬……幾十噸的東西，萬一失手傾覆，就是毀天滅地的事故，甚至會要人命。
吳磊沒有蠻乾。
他立刻把平車廠家的跟車技術員、負責整體規劃的陳思琪，以及手下的技術員小趙全部叫到了洞內。
燈光下，四個人蹲在灰塵撲撲的地麵上。
“咱們得搞套頂升橫移係統。”
吳磊眼神犀利，
“不能靠人力死撬，得讓集裝箱自己‘走’完這最後一米！”
陳思琪皺眉，
“吳總，洞內高度受限，頂部隻有兩米多空間，常規的頂升設備根本放不下。”
吳磊不廢話，直接伸手從旁邊抓起兩塊紅磚和幾根施工木條，蹲在地上擺起了模型。
“你們看，這木條就是鋼軌，這兩塊磚就是平車和變壓器。”
吳磊把磚頭放在木條上，推到指定位置，
“平車到位之後，不管是變壓器還是集裝箱，底部的四個角，用超薄液壓千斤頂頂起來。
這樣離開平車台麵。”
他拿過兩根小木條墊在磚頭底下，
“然後，千斤頂下麵踩著橫移小車，沿著預設的橫向軌道，把磚頭往旁邊推。
推到基礎墩上方，千斤頂卸壓，落位。”
平車廠的技術員立刻接話，
“吳總這個思路完全可行。
我們需要四台同步液壓千斤頂，配合側向液壓缸或者手動橫移小車。
千斤頂行程不需要大，20公分就夠。
分三次頂升橫移，就能完成落位。”
小趙有些發虛，提出關鍵質疑，
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“四台千斤頂怎麼保證同步？
變壓器好說，但集裝箱可全是高精度的服務器和電力設備，要是四角抬起的高度差了哪怕一公分，重心偏移，設備可就危險了。”
技術員笑笑，拍拍胸脯，
“小兄弟，這放在十年前是難事。
現在我們用PLC同步控製櫃，四台千斤頂內部裝有位移傳感器，信號實時聯動。
PLC自動微調壓力，誤差能控製在2毫米以內。”
“好！”
吳磊拍大腿，
“別光說不練，設備去哪弄？”
“秦市液壓設備廠。
他們倉庫現存給橋梁梁段頂升用的200噸同步液壓控製櫃，還有配套的超薄千斤頂。”
技術員立刻給出信息。
“打電話，租！”
吳磊斬釘截鐵。
三小時後，四台漆黑重型的200噸液壓千斤頂，以及帶有複雜儀表盤和液晶屏的PLC同步控製櫃，被緊急運到洞口平台。
吳磊親自監工。
為了驗證係統的安全，他沒有盲目直接上真設備，先讓工人拿裝滿重型鐵塊的舊鋼托盤，模擬集裝箱重量。
四台千斤頂精準塞入托盤底部四個支撐點。
技術員啟動PLC控製櫃，按下按鍵。
“嗡。”
微弱的液壓泵轟鳴聲響起。
令人震撼的一幕出現。
重達數噸的鋼托盤，像在水麵漂浮，四個角以無法察覺的平穩，緩緩向上抬起。
位移顯示屏上，四個角的數字同步跳動。
10mm, 20mm……200mm……
誤差僅僅隻有1.2毫米。
緊接著，橫移小車啟動，托盤平滑地向側麵移動，穩穩落上預設木塊。
過程順滑，托盤上放著的水沒有濺出。
吳磊大喜過望，狠拍PLC控製櫃的金屬外殼，
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