【第029章 轉子發動機】
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周一早上陳立來了。
"張師傅，有個事，想跟你商量商量。"
"說。"
"我最近在新區那邊盤了個地方，把一個舊廠房改了個經典車收藏館，不大，兩千多平，以後專門放我的收藏，也接外麵的經典車來修，我想請你當技術顧問，一個月去個兩三次就行，遇到難修的車，你幫著掌掌眼，月薪兩萬，你要是親自上手修費用另算。"
一個月去兩三次兩萬塊錢，這活兒挺輕鬆的。
"行啊，什麼時候開業？"
"下個月，現在還在裝修，不過我已經收了幾台車了，其中有一台我想讓你幫我看看。"
"什麼車？"
"95年的馬自達RX-7 FD，轉子發動機。"
張小年眼睛一亮。
"車在哪兒？"
"就在我倉庫裡，放了好幾年了一直沒動，打不著火，找了好幾個師傅看了，都說轉子發動機太複雜不會弄。"
張小年笑了，不會弄才好，會弄的人多了就不值錢了。
"走，去看看。"
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"現在就去？你不忙了？"
"下午再說，上午先去看車。"
陳立興奮得不行，"哎，好，走走走！"
郊區一個大倉庫裡麵停了十幾台老車，308、964、AE86、Skyline GT-R（R32）……跟車庫博物館似的。
"怎麼樣張師傅？還可以吧？"
"不錯，不少好東西，那台RX-7呢？"
"在裡麵呢。"
陳立帶著他往裡走，一把掀開車衣，一台鮮紅色的馬自達RX-7 FD出現在眼前。
漂亮，流線型的車身，翻大燈，大尾翼，雙門跑車，九十年代的設計放到今天看依然不過時，漆麵保養得還可以。
"這台車我三年前收的，收的時候就打不著火，有個師傅說轉子頂端密封片壞了，要換的話得拆發動機，但他不會拆轉子發動機，就一直放著了。"
張小年繞著車走了一圈，手輕輕拂過車身，打開車門坐進去。
黑色內飾，運動座椅，三聯表，方向盤很有戰鬥感，裡程表顯示八萬兩千公裡。
插鑰匙通電，嗡——嗡——嗡——，起動機很有勁，發動機就是不著火。
試了三次都不行，張小年拔了鑰匙下車打開發動機艙，13B-REW轉子發動機很小，排量隻有1.3升卻能爆發出280匹馬力。
張小年先看了看火花塞、高壓線、噴油嘴……都沒問題，又檢查了一下燃油壓力發現也正常。
機械感知（中級）+傳統機修技藝（中級）+車輛診斷（中級）三個技能同時發動。
他沿著發動機的殼體一點點摸，轉子發動機的結構跟活塞機完全不一樣，沒有活塞，沒有連杆，沒有曲軸，隻有一個三角形的轉子在橢圓形的缸體裡轉。
轉子的三個角上各有一個頂端密封片跟缸壁接觸用來密封燃燒室，這個密封片是轉子發動機最容易壞的地方，也是最難修的地方。
張小年摸了半天，聽了聽啟動的聲音。
"不是密封片的問題。"
"啊？那是什麼問題？"
"點火正時錯了，轉子發動機的點火正時跟活塞機不一樣，有人調過調錯了，差了十幾度。"
"就……就這麼簡單？你怎麼知道的？"
"聽出來的，你等著，我去車裡拿工具。"
張小年拿了工具回來的時候，陳立正一臉懵逼蹲在發動機旁邊研究。
"張師傅，這轉子發動機到底啥原理啊？我研究了好幾年，也沒研究明白。"
"說簡單也簡單，三角形轉子，在8字形缸體裡轉，三個麵，輪流完成進氣、壓縮、做功、排氣，轉一圈做三次功，所以1.3升的排量能有2.0升的動力。"
陳立似懂非懂的點點頭。
"哦……聽起來好像也不難。"
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】障故機動發子轉 DF 7-XR達自馬！叮【
】）級初（修維機動發子轉：能技新鎖解【
子轉：果效【
