【第050章 拉法】
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山本太郎發視頻承認輸了的事在小日子經典車圈傳得沸沸揚揚。
視頻越傳越廣有人專門跑到華國來探店拍了視頻發回去。
一大批小日子車主拖著自己的老車漂洋過海來江城找張小年修車。
第二個月剛開始店裡就來了三台小日子車，豐田2000GT，馬自達Cosmo，達特桑240Z，小日子車主從小日子運過來專門找張小年。
"小年，生意都做到國外去了，咱們店這是要衝出亞洲走向世界了，以後咱們店能稱的上國際知名了！"
三台車裡最難修的是馬自達Cosmo，世界上第一台量產轉子發動機，比RX-7還早得多。
單轉子110馬力，全世界也沒剩幾台。
這台車轉子發動機鏽死，小日子的幾家經典車修理廠看了都搖頭。
車主聽說了張小年的名字，抱著死馬當活馬醫的心態把車運了過來。
山本太郎看著張小年，"Cosmo……張師傅，這台車能修嗎？"
張小年繞著車看了看。
"能修，轉子包括很多配件都得手工做。"
山本太郎倒吸一口涼氣，“重做轉子也太誇張了，轉子精度要求極高，手工做怎麼做？”
張小年沒解釋，把發動機拆下來拆開轉子。
裡麵轉子已經鏽得不成樣子了，缸體磨損嚴重，基本上就是一堆廢鐵。
張小年拿出圖紙畫新的轉子尺寸，密封件尺寸，缸體的修複方案。
山本太郎站在旁邊看著越看越心驚，這些尺寸和參數他想都不敢想，張小年隨手就畫出來了。
畫完圖紙，張小年讓王胖子聯係合作的加工廠用最好的材料數控加工，精度要求誤差不能超過0.001毫米。
加工廠的師傅看到圖紙皺起眉頭。
"王總，這精度要求也太高了吧，我們儘量做，但不敢保證。"
"儘量做，做壞了算我的。"
"好。"
配件做壞三批第四批成了，配件送過來山本太郎比張小年還激動，拿在手裡翻來覆去的看。
"太漂亮了，這精度比原廠的還好！"
組裝張小年親自上手，山本太郎給他打下手。
花了三天時間把發動機裝好。
小日子車主激動的眼淚都流下來了，對張小年深深鞠了一躬。
這件事傳回小日子。
"什麼？Cosmo都修好了？還是手工做的轉子？"
"這怎麼可能？那可是世界上第一台轉子車啊！"
"張小年到底是什麼人？也太神了吧！"
"不行，我那台老轉子也得運過去讓他看看！"
"華國的汽車維修技術……已經這麼強了嗎？"
從那以後，小日子修不好的老車漂洋過海往江城運。
店裡的工位從二十個增加到三十個還是不夠用。
王胖子天天招人，很多小日子車主不會說中文，山本太郎兼職當翻譯，同時跟著周建軍學手藝，還得幫著修小日子車，一天到晚忙得腳不沾地。
第二個月中旬，一台拉法把張小年的名聲推到了新高度。
"張師傅，我這台車，你要是能修好，我給你五十萬！"
張小年走過去看了看發動機。
"氧傳感器壞了，換一個就好了。"
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富二代愣住了。
"啥？氧傳感器？"
"嗯。"張小年點點頭，"輔助氧傳感器位置比較偏，它壞了導致混合比不對。"
富二代將信將疑。
"真的假的？就換個傳感器？"
"你試試，換了就行。"
富二代馬上讓人訂了個新的氧傳感器。
當天下午到了換上之後啟動，故障燈滅了，動力也回來了。
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