第163章 鐵道部的懇請

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【第163章 鐵道部的懇請】

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也是,防空車的製造找林總,五一坦克的削弱找林總,現在又來找林總,連他自己都覺得好像啥事兒都要麻煩林總工。

林遠抬頭看了他一眼:“章指揮,你今天這是怎麼了,吞吞吐吐的,這可不像你啊。”

章北海難得地老臉一紅,乾咳了一聲:“是鐵道部那邊......”

一聽到鐵道部,林遠心裡恍然,大體就知道是怎麼一回事了。

之前他給鐵道部畫了一套成熟的蒸汽機車改造方案,還順手畫了個內燃機車和電力機車的草圖當技術儲備。

這之後,他就一直有跟鐵道部電報來往,偶爾溝通一些技術事宜。

一開始其實還挺順利的,鐵道部那邊收到圖紙後,組織四方機廠和大連廠進行聯合攻關,可謂是乾勁十足,電報裡都是“目前進展順利”“預計下月樣車完成製造”之類的好消息。

可過了一陣子之後,電報的調子就突然變了。

先是蒸汽機車的改造出了問題,然後是內燃機車的製造,電報一封接著一封,問題越攢越多。林遠也在電報裡給過不少建議,但由於是遠程指導,效果始終不太理想。

林遠問道:“之前電報裡說的那些問題,都解決了嗎?”

“按照電報裡的說法,蒸汽機車的改造,算是完成了。”章北海斟酌著措辭,“但有效運行時間太短,跑不了多遠就得檢修。”

林遠扶了扶額頭,看來隻是解決了一半啊,這不用問也知道是哪兒的問題。

“還是過熱器管的事兒吧?”

章北海沉吟了一瞬:“對的林總。”

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林遠苦笑道:“唉,過熱器管要在高溫煙氣裡工作,對材料的耐高溫抗氧化性能要求極高。本來應該用含鉬含釩的耐熱鋼才行,可現在國內現在煉不出來,隻能先用普通碳素鋼管湊活著。”

“這湊活的結果就是,一使用鋼管就起皮,壁厚就減薄了,用不了多久就得換。這管子一換,就得停車檢修,可不就是有效運行時間短嘛。”

章北海點點頭,確實是這個毛病。

鐵道部的電報裡也提過,過熱器管平均跑個兩三百公裡就得檢修更換,有時候使用習慣不好,壽命就更短了,一百來公裡就不行了。

這跟沒改造之前相比,確實強不了多少。

“林總工......這次比較嚴重。”章北海的語氣沉了下來,“第四台試驗車趴窩之後,他們組織了一批專家去分析,結果......吵了起來。”

“吵起來了?”

“嗯,大部分專家的結論都是材料不行,建議降低標準,先造個能跑的用著再說。”

“但有個日耳曼尼亞留學的老工程師不同意。”

章北海頓了一下:“他說不是材料的問題,是設計的問題:我們設計的過熱器管布局跟實際工況不匹配,會導致局部超溫,所以壽命上不來。”

林遠的眉頭一下子就皺起來了。

過熱器管布局跟工況不匹配?

這過熱器管可不是隨便擺的,管子的位置、間距、煙氣流向,都會直接影響管壁的溫度。如果布局不合理,局部煙氣流速太快或者換熱太強,那一段管子的溫度就會比別處更高,就容易超溫燒毀。

但反過來,如果材料足夠好,力大飛磚,就算是局部超溫一點,材料也能扛得住。

所以兩派說的都有道理,就看哪個是主要矛盾了。

“因為這個,兩邊直接吵起來了,各持己見,鐵道部壓都壓不住,所以想請您去一趟,做個決斷。”

說到這兒,章北海猶豫了一下。

“電報後麵還跟著滕部長的親筆信。”

“鐵道部的那個滕部長?”

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