擠，不撞成一鍋粥才怪。”
餘大寶被這個比喻逗笑了。
“硯哥，你這說法，夠接地氣。”
“那我們現在是往哪個‘車位’開？”
“三邊。”陳硯吐出兩個字。
“三邊？”
“嗯，起落航線裡的‘下風邊’，也叫‘三邊’。”
陳硯看著前方，耐心地解釋。
“我們現在會沿著與跑道平行的方向飛，但方向是相反的。”
“這就給了管製員足夠的時間和空間，來調整我們和前後飛機之間的距離。”
“等距離拉開了，他就會指揮我們轉彎，進入‘五邊’。”
“也就是最後進近航道，對準跑道，一條直線紮下去。”
餘大寶恍然大悟。
說白了，就是排隊。
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在天上畫個圈，大家挨個排好隊，一個一個落。
這就是民航飛行的秩序。
果然，耳機裡很快傳來了管製員新的指令。
“雲航ZH9361，左轉航向180，下降並保持高度1500米。”
“左轉180，下降保持1500，雲航ZH9361。”
陳硯複誦完畢，左手輕輕轉動駕駛盤，右手微調油門。
飛機平穩地向左側傾斜，機頭對準了新的航向。
窗外的城市燈火，也隨之旋轉了一個角度。
“速度210節，繼續減速。”陳硯的指令簡潔明了。
“收到。”餘大寶應道。
“襟翼5。”
“速度檢查，襟翼5設定。”
“擾流板，預位。”
“擾流板已預位。”
兩人之間的配合越來越默契，幾乎不需要任何多餘的交流。
餘大寶感覺自己不像是在開飛機，更像是在給一個頂尖的外科醫生當助手。
主刀醫生思路清晰，手法利落，他隻需要把手術刀準確地遞過去就行。
這種感覺，既緊張，又莫名地帶感。
“雲航ZH9361，繼續左轉航向090，建立27號跑道盲降航道，可以下降到900米。”
這是進入五邊的指令。
“左轉090，建立27號跑道盲降，下降到900，雲航ZH9361。”
陳硯再次轉動駕駛盤。
飛機完成了最後一個轉彎。
正前方，一條由無數燈光構成的光帶，從地平線儘頭一直延伸到眼前。
那就是江北機場27號跑道。
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