第111章 超車和採訪

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第111章 超車和採訪銀黑色的斯巴魯原模原樣地再次開出維修站,蘇棲遲沒有讓維修工們換掉輪胎。磨損嚴重的輪胎在雨天會更危險,但是等到明天,或許會有不得不頂著輪胎磨損接著跑情況。

梅雨季的雨不曾傾盆而下,而是綿密地、無休無止地從鉛灰色的天空飄灑下來,將整個江浙國際賽車場籠罩在一片氤氳的水汽之中。

賽道彷彿變成了一麵幽暗的鏡子,看台逐漸變得空蕩,隻剩下一些撐著傘的硬核車迷。

而對於賽道上的蘇棲遲來說,前車捲起的不再是煙塵,而是一片片灰白色的水幕。即使雨刷以最高頻率瘋狂擺動,視野也僅在片刻清晰後再次被汙水覆蓋。

方向盤上傳來的路感變得模糊而危險,在直道上,賽車會輕微地“遊動”,每一次轉動方向盤,每一次輕踩剎車都是一場試探。

要在那寬闊而緻命的“滑溜區”,去試探找尋抓地力的極限,隻為了跑得再快,再跑一點。

直到那銀黑色車影掠過朦朦灰雨,追上了比她先發出的一輛暗藍色跑車。

“前麵有車,也在飛行圈。如果要超車的話,前麵T7彎,注意滑水。”陳工的提醒一如既往地在恰當時間響起。

隨著前車輪胎不斷碾壓、排開積水,賽道也上逐漸會出現一條相對乾燥的“行車線”,跟著這條行車線走,車輛會好操作很多,但同時超車也會因此變得異常困難。

隻要偏離這條線哪怕幾十厘米,駛上未經過碾壓的積水區,抓地力都會瞬間消失,這就是緻命的“滑水”。

但為了超車,蘇棲遲要冒險離開唯一有抓地力的路線。

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“收到。”蘇棲遲平靜回復道。

T7彎,一個中速右彎,在蘇棲遲的眼前急速逼近。前車如她所料,習慣性切向彎心,佔據了標準行車線。

就是現在!

蘇棲遲猛地將方向盤右打,賽車瞬間偏離相對安全的行車線,沖入積水的內線。車身傳來一陣劇烈的“漂浮感”,輪胎的“嘶嘶”聲瞬間變得尖厲。

蘇棲遲延遲重剎,硬生生將車頭“掰”進了彎心!兩輛車幾乎並排,車輪對車輪,對方賽車濺起的水花像瀑布一樣砸在她的車窗上。

視野幾乎為零。

在超車帶來的新鮮出爐雨景中,蘇棲遲笑著再次踩下油門,已經略超旁車半個車身的斯巴魯衝出彎角!駛向大直道!

蘇棲遲沒有給對手任何在直道上利用尾流反超的機會,乾淨利落地將它徹底甩在了身後。

“超掉了。”蘇棲遲的聲音透過無線電再次傳出,和方才相隔不過短短幾秒。

飛行圈結束,因為輪胎和雨勢的原因,蘇棲遲沒能刷新她上一圈的成績,但也在意料之外,她將賽車駛回維修站,輪胎已經將近報廢。

很快,Am(業餘車手)組的排位賽結束。蘇棲遲的名字依舊高居榜首。賽道工作人員開始下場清理賽道,準備接下來的Pro(職業車手)組的排位賽。

青鋒車隊這次派出了和蘇棲遲一組參賽的車手是簽約很久的老員工了,幾乎不怕任何天氣,以穩健出名。

蘇棲遲咬著根能量棒,在控製台觀摩老員工的駕駛情況。

確實很穩健,她在無線電裡和陳工的交流,就像是兩個說著今天下班吃什麼的人。

半小時後,排位賽比賽結果出爐。青鋒車隊:Am組第一,Pro組第三,總成績第二。

明天,她將在第二名發車。

蘇棲遲戀戀不捨地把最後一口能量棒咬碎,第二名她也很喜歡,畢竟超車會很爽啊。

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和她合作的賽車手朱曼雲在把車開回維修站後,也走過來關注蘇棲遲的成績。很驚人,就算放在職業車手組裡,也能排到第五。

這還是在一開賽身後就出車禍,下大雨卻頂著高磨損輪胎跑出來的成績。

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