後。
計算平台進入保護狀態。
部分運算被強製關閉。
顧承安從車旁走過去。
“剛才不是還能跑？”
工程師蹲在後備廂邊上，等風扇繼續散熱。
“能跑十分鐘，和能跑兩個小時，是兩回事。”
他頓了頓。
“不是算不出來。”
“是一直算不起。”
王默站在旁邊。
“換現在最好的車載芯片呢？”
“能好一些。”
“夠不夠？”
工程師搖頭。
“這種計算量，不隻是算力的問題。”
他指著車裡的設備。
“數據一直進，內存一直跑，芯片一直滿負荷。”
“最後全是熱。”
顧承安問：
“那怎麼辦？”
幾個人開始討論下一代車規平台、模型壓縮、換更高算力的方案。
王默沒參與。
他走到後備廂後麵。
裡麵已經拆得差不多了。
原本放行李的地方，現在空出很大一塊。
他看了一會兒。
“為什麼一定要做那麼小？”
幾個人停下來。
工程師回頭。
“什麼？”
王默指了指原來的車載計算盒。
“為什麼一定得這麼大？”
對方笑了一下。
“車上的東西當然越小越好，功耗、空間、散熱都要考慮。”
“量產車是。”
王默拍了拍後備廂邊緣。
“這輛車賣嗎？”
沒人說話。
“不賣。”
“那就先別管大小。”
王默指向剛才那台已經停機的計算平台。
“一個不夠，就多放幾個。”
“散熱不夠，就單獨做。”
“地方不夠，這裡不是還有這麼大一塊？”
顧承安順著他的手看過去。
半個後備廂都空著。
工程師一開始沒說話。
幾秒後，其中一個人走過去，蹲下量了量尺寸。
“如果完全不考慮量產……”
另一個人接上。
“電源可以單獨做。”
“散熱也能上液冷。”
“計算單元多堆幾組。”
【𝗼𝗼𝗽.𝘁𝘄 無錯章節】
思路一打開，剛才還像堵死的問題，忽然有了另一條路。
他們不是在造商品車。
至少現在不是。
他們隻需要一輛車先證明一件事。
這套東西能不能真正跑在路上。
十幾分鐘後，白板上已經畫出一個完全不像量產產品的東西。
多組計算單元。
大容量內存。
獨立供電。
液冷。
整個中央計算模塊的體積，比市麵上的智駕盒大了不知道多少。
顧承安看著那張草圖。
“這個塞進去，後備廂還能剩多少？”
工程師笑了。
“第一版？”
“能剩一半就不錯了。”
“那也叫車載計算機？”
王默道：
“能裝進車裡，為什麼不叫？”
沒人反駁。
但很快，負責係統的人又在白板上畫了一條線。
隨後又畫了一條。
眉頭重新皺起來。
“還有問題。”
“什麼？”
“芯片能堆。”
他用筆點了點幾組計算單元之間。
“可這麼多東西一起算，數據得來回跑。”
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